Limpieza
Es importante efectuar una limpieza a fondo del rodillo para mantenerlo en buenas condiciones.
NOTA: Al utilizar pintura látex, limpie las piezas con agua tibia y jabón. Al utilizar pintura al óleo, se recomienda utilizar solventes derivados del petróleo. Siempre siga las recomendaciones del fabricante de la pintura sobre el uso de solventes. No se recomienda utilizar laca ni otros solventes fuertes.
PRECAUCION
No acueste ni voltee el rodillo. Si entra líquido en la caja del motor, podría dañar el rociador .
Limpieza rápida
Los siguientes pasos detallan los procedimientos básicos de limpieza. Para instrucciones más detalladas sobre cada paso, refiérase a la sección de limpieza a fondo de este manual.
Limpieza a fondo
Limpie la cubierta del rodillo
1. Jale uno de los extremos del protector contra manchas hacia afuera del capacete y deslice el extremo opuesto fuera de la manija del rodillo.
2. Presione la lengüeta de seguridad y retire la cubierta del rodillo y el centro del rodillo.
3. Desatornille el capacete y retire la cubierta del rodillo.
NOTA: Para pintura látex, Limpie completamente la cubierta, el centro y el capacete del rodillo con agua tibia y jabón.
Para pintura al óleo, limpie la cubierta, el centro y el capacete del rodillo con un solvente adecuado.
Elimine la pintura de la manguera
1. Limpie la cubierta del rodillo. | 2. Elimine la pintura de la |
1. Retire el compartimiento del motor del recipiente de pintura.
2. Sostenga la manija del rodillo sobre el cubo de pintura y arranque el motor para eliminar el exceso de pintura de la manguera y de la
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manguera. |
bomba.
3
3. Vacíe el recipiente de pintura. 4. Limpie la manguera.
5. Limpie de la manija del rodillo. 6. Retire la bomba.
7. Limpie la válvulas. | 8. Limpie la bomba. |
9. Limpie y lubrique el émbolo | 10. Vuelva a ensamblar la |
y el aro tórico. | bomba y conéctela a la |
| cubierta del mecanismo |
| impulsor. |
3.Vacíe los restos de
pintura del recipiente al cubo de pintura.
Limpie la manguera a fondo
Para pintura látex:
1. Retire la manguera del compartimiento del motor.
2. Introduzca el tubo plástico resistente en la manguera de pintura para conectarla al adaptador de grifo.
3.Empuje el adaptador sobre el grifo.
4.Aumente lentamente la presión del agua, haga correr el agua por la manguera y la manija hasta que el agua salga limpia.
Para pintura al óleo:
1.Llene el recipiente de pintura con un solvente adecuado.
2.Haga circular el solvente a través de la manguera y el brazo del rodillo durante varios minutos.
Limpie el conjunto de la manija del rodillo
1. Retire el sello del extremo de la manija del rodillo. Fíjese en la dirección de la punta para volver a colocarla correctamente.
2. Limpie completamente la manija y el sello.
3.Aplique una delgada capa de vaselina al sello para asegurar un montaje adecuado.
4.Asegúrese de volver a colocar el sello en la dirección adecuada.
Retire la bomba
1.Para retirar la bomba del conjunto del motor, gire la tuerca de retención en el sentido contrario a los punteros del reloj.
2.Retire el conjunto de la bomba.
NOTA: El pistón seguirá unido al conjunto.
3.Elimine el exceso de pintura del pistón.
4.Aplique una delgada capa de vaselina al sello O de la bomba.
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