Nettoyage

Un nettoyage à fond après chaque utilisation est important afin de garder en bon état de fonctionnement.

NOTA: Lors de l’utili-sation de peinture au latex, se servir d’eau tiède savonneuse pour nettoyer les pièces. Lors de l’utilisation de peinture à l’huile, le diluant approprié est généralement l’essence minérale. T oujours suivre les recommandations du fabricant de peinture afin d’employer le diluant approprié. Non recommandé pour les laques et diluants solidifiés.

AVERTISSEMENT

Ne pas tourner le rouleau à l'envers ni sur le côté. Si du liquide entrait dans le carter du moteur, l’appareil pourrait être endommagé.

Nettoyage rapide

Les étapes suivantes décrivent la méthode de nettoyage de base. Pour de plus amples renseignements sur la manière de procéder, se reporter à la section Nettoyage à fond du présent manuel.

Nettoyage à fond

Nettoyage du revêtement du rouleau

1.Sortir une extrémité du pare-éclaboussures du capu-chon d’extrémité en la tirant et glisser l’extrémité opposée hors du manche de rouleau.

2.Appuyer sur la languette de blocage et retirer le revêtement du rouleau ainsi que le rouleau.

3.Dévisser le capuchon d’extrémité et glisser le revêtement hors du rouleau.

4.Nettoyer le revête-ment de rouleau dans un diluant approprié.

NOTA: Pour la peinture au latex: Nettoyer à fond le revête- ment de rouleau, le rouleau et le capuchon d’extrémité dans de l’eau tiède savonneuse.

Pour la peinture à huilel: Nettoyer le revête-ment de rouleau, le rouleau et le capuchon d’extrémité dans un diluant approprié (très probablement de l’essence minérale — suivre les recom-mandations de l’étiquette du pot de peinture quant aux diluants appropriés).

Élimination de la peinture se trouvant dans le tuyau flexible

1. Séparer le boîtier du moteur du réservoir de peinture.

2. Tenir le manche du rouleau

 

 

au-dessus du pot de

 

 

peinture et actionner le

1

2

1. Nettoyage du revêtement

2. Élimination de la peinture se

du rouleau.

trouvant dans le tuyau flexible.

moteur pour éliminer l’excédent de peinture se trouvant dans le tuyau flexible et la pompe.

3. Reverser dans le pot de peinture le reste de peinture se trouvant dans le réservoir.

3

3. Vidage du résevoir de peinture.4. Nettoyage du tuyau flexible.

5. Nettoyage du manche de rouleau. 6. Séparation de la pompe.

7. Nettoyage du clapets..

8. Nettoyage de la pompe.

9. Nettoyage et lubrifier

10. Fixation de la pompe au

le piston et o-ring.

carter d’entraînement.

Nettoyage du manche de rouleau

Pour la peinture au latex:

1. Débrancher le tuyau flexible du boîtier du moteur

2. Le fixer à l’adaptateur de robinet en introduisant le tube en plastique dur dans le tuyau flexible à peinture.

3.Pousser l’adaptateur sur le robinet.

4.Augmenter lentement la pression de l’eau et laisser couler l’eau dans le tuyau flexible et dans le manche jusqu’à ce que l’eau ressorte propre.

Pour la peinture à huilel:

1.Remplir le réservoir de peinture avec le diluant approprié.

2.Faire circuler le diluant dans le tuyau flexible et dans le bras de rouleau pendant plusieurs minutes.

Nettoyage du manche de rouleau

1. Enlever le joint se trouvant à l’extrémité du manche du rouleau. Remarquer l’orientation de la lèvre pour remettre le joint correctement en place.

2.Nettoyer à fond le manche et le joint.

3.Appliquer une mince couche de vaseline sur le joint pour s’assurer de son montage correct.

4.Veiller à remettre le joint en place dans le sens correct.

Séparation de la pompe

1.Séparer la pompe de l’ensemble du moteur en dévissant l’écrou de retenue et en tirant la pompe.

2.Essuyer le piston pour enlever l’excédent de peinture.

NOTA: Le piston reste attaché.

3.Appliquer une mince couche de vaseline sur le joint torique de la pompe.

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