NOTE: Séparer la pompe avec précautions car le piston risque de sortir. Si le piston sort, remonter l’ensemble en glissant le piston sur la bielle en laiton.
NOTE: Retirer l’excédent de peinture se trouvant sur le carter du moteur en l’essuyant avec un diluant approprié. NE PAS PLONGER LE MOTEUR DANS LE DILUANT NI DANS AUCUN AUTRE LIQUIDE.
Nettoyage des soupapes
Nettoyage de la soupape d’admission
1. Appuyer sur la languette de blocage et sortir l’ensemble de la soupape.
2. Retirer le corps de soupape en le tournant dans le sens antihoraire.
3. Sortir le dispositif de retenue de la bille, ainsi que la bille d’entrée.
4. Enlever le panier du filtre et nettoyer à fond toutes les pièces avec de l’eau tiède savonneuse ou un solvant approprié.
Nettoyage de la soupape de sortie
1. Retirer l’ensemble du capuchon de la soupape en le tournant dans le sens antihoraire.
2. Nettoyer à fond toutes les pièces avec de l’eau tiède savonneuse ou un solvant approprié.
Nettoyage du corps de la pompe
1. 1. Nettoyer le corps de la pompe avec de l’eau tiède savonneuse ou un solvant approprié à l’aide de la brosse fournie à cet effet.
2. 2. Appliquer une mince couche de vaseline sur le joint torique de la pompe.
NOTA: S’assurer de nettoyer à fond toutes les petites pièces. La peinture sèche agit comme un adhésif.
Rangement du Rouleau
AVERTISSEMENT
Nettoyer, sec et lubrifier l’appareil soigneusement. Ne pas ranger avec des liquides à l’intérieur de l’appareil. Si le pulvérisateur est rangé dans un endroit où il fait froid, tout liquide à l’intérieur risque de geler et de se dilater , provoquant une augmentation de la pression et éventuellement la casse de pièces. Permettre à l’appareil de revenir à la température ambiante avant de s’en servir.
Lorsqu’on range le pulvérisateur pour plus d’une journée, il convient de prendre les précautions suivantes :
1.Enlever les piles.
2.Enlever le tuyau du raccord de la pompe.
3.Ranger le tuyau en le roulant en une grande boucle. Si le tuyau est trop courbé, il peut être endommagé.
Problème
La pompe ne marche pas.
L’entraînement et le piston marchent, mais le liquide s’écoule très peu ou ne s’écoule pas du tout.
La peinture fuit par le milieu du rouleau
Cause
Il y a très peu d’énergie, ou il n’y a pas d’énergie du tout.
Les piles ne sont pas bien installées dans leur logement.
La pompe s’est grippée.
Les piles n’ont que peu d’énergie.
Il y a des fuites au tuyau à liquide.
La soupape d’admission ou la soupape de sortie est encrassée.
Le niveau du liquide dans le réservoir est bas. Le joint torique du piston est usé.
Le piston a glissé hors de l'axe en laiton. Le joint n’est pas en place.
Solution
Installer de nouvelles piles alcalines de haute qualité.
Remettre les piles dans la position correcte.
Nettoyer le piston et le carter de la pompe.
Installer de nouvelles piles alcalines de haute qualité.
Serrer le tuyau à liquide pour le bloquer solidement en place.
Nettoyer les soupapes d’admission et de sortie.
Remplir le réservoir à liquide. Remplacer le joint torique. Replacer le piston sur l'axe.
Vérifier que le joint est placé correctement.
Le revêtement du rouleau dérape sur le mur Trop de peinture.
Joint non lubrifié.
Arrêter le moteur jusqu’à ce que davantage de peinture soit nécessaire.
Retirer le joint, le lubrifier et le remonter
Si vous avez essayé les recommandations indiquées
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