CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU GROUPE ELECTROGENE
A. | Tableau de commande | G. | Le Bouton de Début de moteur | |
B. Prise double de 120 V, 20 A | H. | Levier d'arrêt du moteur | ||
| 20 ampères de courant peuvent être dessinés de chaque | I. | Arrêt du carburant | |
moitié de la prise. La charge totale doit cependant rester dans | ||||
les limites indiquées sur la plaque signalétique. Ces prises | J. | Moteur Honda OHV avec: | ||
peuvent s’utiliser en conjonction avec la prise à verrouillage à | ||||
condition que le générateur ne soit pas surchargée. |
| Chemise de cylindres en fonte | ||
C. Prise à verrouillage de 120/240 V, 30 A |
| Détecteur de bas niveau d'huile | ||
K. | Réservoir de carburant en plastique d'une | |||
| Cette prise de 120/240 V fournit un maximum de 30 A à | |||
condition que ce soit la seule utilisée. La charge totale doit par |
| contenance de 26.5 litres (7 gallons) | ||
ailleurs rester dans les limites indiquées sur la plaque | L. | Jauge de carburant | ||
signalétique. Si la prise de 120/240 V est utilisée en | ||||
conjonction avec les prises de 120 V, la charge totale ne doit | M. Tête de génératrice avec gradateur de tension | |||
pas dépasser les limites indiquées sur la plaque. | ||||
D. | Disjoncteurs | N. | Huche de stockage/Bac à batterie | |
| Les prises sont protégées par un disjoncteur alternatif. En | O. | Couvercle du bac de batterie | |
cas de surcharge ou de | ||||
saute. Si cela se produit, débrancher tout appareil relié au | P. | Vidange d'huile | ||
groupe électrogène et essayer de déterminer la cause du | ||||
problème avant d’essayer de le réutiliser. Si le disjoncteur | Q. Pneumatiques | |||
saute en raison d’une surcharge, réduire la charge. | ||||
REMARQUE : Le groupe électrogène ou les appareils |
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branchés dessus peuvent se trouver abîmés si le | R. | Poignées escamotables | ||
disjoncteur saute continuellement. Appuyer sur le bouton du | S. Boutons de déclenchement de poignée | |||
disjoncteur pour le réenclencher. | ||||
E. | Voyant lumineux de panneau |
| Pour allonger les poignées, appuyez sur les boutons de | |
déclenchement du côté roue du système. Tirez les poignées | ||||
| Le voyant lumineux de panneau s'allume | vers l'extérieur jusqu'à ce que les boutons de déclenchement | ||
automatiquement lorsque le moteur démarre. Le voyant | de poignée se bloquent du côté moteur du système. | |||
s'éteint automatiquement lorsque le moteur est mis hors |
| Pour rentrer les poignées, appuyez sur les boutons de | ||
tension. | déclenchement du côté moteur du système. Poussez les | |||
F. | Commutateur On/Off (Sur/De) du moteur | poignées jusqu'à ce que les boutons de déclenchement de | ||
poignée se bloquent du côté roue du système. |
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| Assistance Téléphonique |
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