DÉMARRAGE ÉLECTRIQUE
Ce modèle de génératrice est offert avec des fonctions de démarrage électrique ou de démarrage à rappel. Le chargeur est de type entretien à faible niveau de courant électrique (1A). Il permet de charger votre batterie lorsque votre génératrice est en marche. Évitez les démarrages prolongés car ils risquent d'endommager le moteur.
La batterie fournie en est une de type rechargeable au plomb étanche d'une charge nominale de 12 volts pouvant fonctionner dans n'im- porte quelle position sans risque de fuite. Elle est conforme aux règlements relatifs aux batteries hermétiques. Son format pratique est 30 pour cent plus compact que celui des batteries traditionnelles. Longueur = 18,13 cm (7.14 po), Largeur = 7,69 cm (3.03 po), Hauteur = 16,73 cm (6.59 po), Poids = 27,63 lb (12.56 lb)
Régime nominal 18Ah Reconnue par UL
Liste des pièces du nécessaire de batterie
Article | Description | Quantité |
A | Boulon, M5 x M12 | 2 |
B. | Écrou 5MM | 2 |
C. | Rondelle plate M5 | 2 |
*Toutes les pièces sont des pièces standards qui se trouvent à votre quincaillerie locale.
NOTA : Les nouvelles génératrices sont expédiées avec les connexions de batterie débranchées. Les bornes positive et négative doivent être branchées à la batterie avant que la fonction de démarrage électrique puisse fonctionner.
Branchement initial de la batterie -
Dépose et pose de la batterie
Dépose. Enlevez les deux vis retenant le couvercle de la batterie. Enlevez le couvercle en le soulevant à l'avant et en le tirant vers l'arrière jusqu'à ce que les pattes permettent de voir les fentes qui exposent la batterie. Enlevez l'écrou et le boulon de la borne négative et positive de batterie en prenant soin de ne pas
•Ne pas
•Ne pas charger dans un contenant étanche.
•Éloigner des étincelles et des flammes.
Pose : Si le couvercle du bac de la batterie n'est pas déjà enlevé,
serrées. Il est possible que vous ayez à courber les bornes après la pose du boulon et de l'écrou pour avoir un meilleur jeu de fils sous le couvercle supérieur. Posez le couvercle du bac de batterie avec les deux vis. Votre batterie est maintenant branchée et prête à l'emploi. Placez l'interrupteur à bascule de démarrage à la position de marche et appuyez sur l'interrupteur pour faire démarrer le moteur. NOTA :
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| BOUTON DE |
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| DÉBUT DE |
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| FIL NOIR |
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| MOTEUR |
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| BORNE |
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| NÉGATIVE |
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| FIL ROUGE |
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| BORNE |
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| POSITIVE (+) |
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| COMMUTATEUR | ||
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| ON/OFF (SUR/DE) |
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| DU MOTEUR |
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ENTRETIEN
GROUPE ELECTROGENE: Les Balais
Les balais du groupe électrogène doivent être inspectés une fois par an pour vérifier s’ils ne sont pas fendillés ou autrement abîmés. Il faut par ailleurs les remplacer quand ils ne font plus que 7 mm.
Remarque : Toujours remplacer le jeu de balais et non pas un seul balai à la fois.
INSPECTION DES BALAIS:
1.Enlever la plaque (R).
2.Enlever les 4 boulons du stator (U) et le
3.Enlever les vis retenant la tôle protectrice logée à l'intérieur du flasque d'extrémité.
4.Déconnecter les fils verts
5.Enlever les vis de montage des balais (S)
6.Faire glisser les balais (T) des
7.Remplacer les balais s’ils ne font plus que 7 mm.
8.Ne pas trop resserrer les vis.
REMARQUE : Remplacer les balais uniquement avec les balais de rechange spécifiés dans la liste des pièces détachées. D’autres balais peuvent paraître identiques mais avoir des caractéristiques mécaniques et électriques complètement différentes.
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| Assistance Téléphonique |
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