MONTAGE
Lire et suivre les instructions de montage et de réglage de votre chasse-neige. Toutes les atta- ches se trouvent dans le sac de pièces déta- chées. Ne jeter aucune pièce avant d’avoir monté la machine.
DANGER : avant de monter le chas- se-neige ou de procéder à son en- tretien, retirer le câble de la bougie.
REMARQUE : dans ce manuel, la gauche et la droite désignent l’emplacement d’une piè- ce par rapport à la position du conducteur à l’arrière de la machine.
REMARQUE : le couple de torsion se mesure en Newton-mètre (pieds-livre). Il permet d’évaluer le serrage d’un boulon ou d’une vis. Le couple de torsion se mesure à l’aide d’une clé dynamométrique.
REMARQUE : les iIlustrations commencent à la page 3.
REMARQUE : Les fixations et pièces en vrac fournies sont illustrées grandeur nature dans la figure 32.
OUTILS NECESSAIRES
1 Couteau
1Pince
2Clés à fourche de 1/2 pouces
2Clés à fourche de 9/16 pouces
2Clés à fourche de 3/4 pouces
1Mètre ruban ou règle.
1Tournevis
Retrait du chasse-neige de son carton d’emballage
1.(Figure 1) Le chasse neige est illustré dans sa position à l’expédition.
2.Couper et jeter les liens de plastique atta- chant le levier.
3.Découper les quatre coins du carton d’em- ballage et abaisser les panneaux latéraux au sol.
4.Repérer toutes les pièces emballées séparé- ment et les retirer du carton.
5.Retirer et jeter le matériel d’emballage du chasse-neige.
6.(Figure 2) Pour faciliter le transport, les pa- tins de réglage de la hauteur (7) sont fixés sur la palette. Retirer les vis (17) attachant chacun des patins de réglage de la hau- teur (7) à la palette.
7.Agripper la poignée inférieure et tirer le chas- se-neige hors du palette.
ATTENTION: NE PAS rouler sur les câbles.
8.Retirer l’emballage de l’ensemble guidon.
9.Couper les brides maintenant les câbles de commande d’embrayage (1) du guidon inférieur (2). Eloigner les câbles du châssis du moteur.
Montage de la poignée et de la manivelle
1.(Figure 3) Dévisser, mais sans les retirer, les fixations (1) dans les trous supérieurs de la poignée inférieure.
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2.Retirer toutes les fixations et le boulon à oeillet de la manivelle (11) des trous infé- rieurs de la poignée inférieure.
3.(Figure 2) Mettre le levier de vitesse (6) en première vitesse de la marche avant.
4.(Figure 3) Soulever la poignée supérieure
(2) et la mettre en position de fonctionne- ment.
REMARQUE : S’assurer que les câbles ne se prennent pas entre la poignée inférieu- re et la poignée supérieure.
5.Remonter les fixations et le boulon à oeillet de la manivelle (11) démontés à l’étape 2. Ne visser qu’une fois toutes les fixations en place.
6.(Figure 4) Attacher la tringle de la manivel- le (15) au joint universel (16) à l’aide de la goupille (12).
7.(Figure 3) Serrer l’écrou sur le boulon à oeillet (11). S’assurer que le boulon à oeil- let (11) est correctement aligné et que la ma- nivelle (8) peut tourner librement.
8.Visser toutes les fixations de la poignée.
Montage des boutons-poignée
REMARQUE: Si les boutons-poignée sont déjà montés, passer à la section suivante.
Bouton de déversement à distance
1.(Figure 9) Monter le bouton de déverse- ment à distance (1) sur le levier (3) jusqu’à ce qu’il soit ajusté contre l’écrou (3). Sur cer- tains modèles, le bouton de déversement à distance (1) est déjà posée.
2.Vérifier que le relief (4) du bouton-poignée de déversement à distance (1) est tourné vers le moteur.
3.Serrer l’écrou (2) contre la base du bouton poignée de déversement à distance (1).
Bouton poignée du sélecteur de vitesse
(Figure 9) Monter le bouton poignée du sélec- teur de vitesse (11) sur le levier de vitesse (1). Sur certains modèles, le bouton poignée du sélecteur de vitesse (11) est déjà posée.
Montage de la tringle du sélecteur de vitesse
1.(Figure 8) Fixer la rotule (6), située à la base de la tringle du sélecteur de vitesse (2), à la fourchette du levier de vitesse (7). Les fixations (8) ont été attachées à la rotu- le (6) à l’usine.
Les longueurs de la rotule (6) et de la trin- gle du sélecteur de vitesse (2) ont été pré- réglées à l’usine. Si un réglage s’avère nécessaire, dévisser l’écrou (9) et retirer les fixations (8) afin de dégager la rotule (6) de la fourchette du levier de vitesse (7). Pour allonger ou raccourcir la tringle du sélec- teur de vitesse (2), tourner l’adaptateur jusqu’à obtention de la longueur voulue.
2.(Figure 7) Attacher la poignée (11) sur le levier du sélecteur de vitesse (5). Sur cer- tains modèles, la poignée (11) est déjà po- sée. Pour la verrouiller dans sa position, serrer à l’aide d’un contre-écrou hexagonal (10) situé contre la partie inférieure de la poi- gnée (11).
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FRANÇAIS
3.Veiller à ce que le levier du sélecteur de vitesse (5) fonctionne correctement. Pour cela, passer toutes les vitesses avec le le- vier du sélecteur de vitesse (5).
Montage du déflecteur
1.(Figure 10) Retirer le boulon à tête ronde
(1).
2.Lever le déflecteur (2) en position de mar- che (3).
3.Attacher le déflecteur (2) à l’embase (4) à l’aide du boulon à tête ronde (1). Veiller, lors du montage, à placer la tête du boulon à tête ronde (1) à l’intérieur de l’embase (4)
4.Fixer au moyen de la rondelle (5) et de l’écrou de blocage (6).
5.Serrer solidement l’écrou de blocage (6).
REMARQUE : vérifier que tous les boulons à tête ronde et les embases soient serrés solide- ment. NE PAS SERRER EXAGEREMENT.
Vérification des câbles
1.(Figure 5) Vérifier le câble d’entraînement des roues (1) et le câble d’entraînement de la fraise hélicoïdale (2). Si la partie infé- rieure des câbles a été débranchée, réinstal- ler les câbles.
2.(Figure 6) Si la partie supérieure des câbles
(5) s’est détachée des leviers d’avancée
(6), attacher les câbles au support en forme de “z” (7).
Réglage de la hauteur des patins (Figure 2)
Le chasse-neige est équipé de patins à hau- teur réglables (7) montés à l’extérieur du carter de la fraise hélicoïdale (4). Pour effectuer le réglage de la hauteur des patins, voir “Réglage de la hauteur des patins” dans la section Entre- tien.
Montage du coupe-neige
(si la machine en est équipée)
Les coupe-neiges ont pour fonction de couper un chemin dans la neige d’une profondeur supé- rieure à celle du carter de la fraise.
1.(Figure 11) Desserrer les fixations (2) atta- chant les coupe-neiges (1) au carter de la fraise.
2.Lever les coupe-neige (1) à la hauteur vou- lue.
3.Resserrer les fixations (2).
Préparation du moteur
REMARQUE :Le moteur a quitté l’usine rem- pli d’huille. Vérifier le niveau d’huile. En ajou- ter autant que nécessaire. Suivre les instructions du fabricant de ce moteur au sujet de l’utilisation de l’essence et de l’huil- le. Le moteur ne contient ni ESSENCE.
DANGER : suivre les instructions du fabricant du moteur pour connaître le type de carburant et
d’huile à utiliser. Toujours utiliser un bidon
àessence de sûreté. Ne pas fumer en rem- plissant le réservoir d’essence. Ne pas fai- re le plein à l’intérieur d’un bâtiment. Arrê- ter le moteur avant d’ajouter de l’essence. Laisser refroidir le moteur quelques minu- tes.
S’assurer que le moteur contient une quantité d’huile suffisante. Voir les instructions du fabric-