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| 3V TRANSFORMER |
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| LOW VOLTAGE |
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| SEE NOTE 1 |
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| WHITE WIRE | |||||||||||||
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| CAN BE | |||||||
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| PLUGGED | |||||||||
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| INTO ANY | |||||||||
BLACK WIRE CAN BE |
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| OF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
PLUGGED INTO ANY OF |
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#1 - #5 LOCATIONS |
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| ON THE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ON THE HOT SIDE |
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| NEUTRAL SIDE TRANSFORMER |
3 VAC
PLUG IN
I
S
WHT
ORG
GROUND TO
FIREPLACE
CHASSIS
BRN | BRN |
ORG
PIGGYBACK
ON/OFF SWITCH
VALVE
INTERMITTENT
PILOT
IGNITOR
GRN
Figure 11. Intermittent Pilot Ignition (IPI) Wiring Diagram
3/16” PIGGYBACK CONNECTOR |
| BLACK S2 | REMOTE SWITCH |
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| PIGTAIL | |
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| ON |
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| OFF |
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| WHITE T2 | ON/OFF |
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| SWITCH |
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GAS VALUE | RED T1 |
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| THERMOPILE |
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THERMOCOUPLE |
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| OPTIONAL WALL SWITCH, |
| BLACK S1 |
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| THERMOSTAT OR REMOTE | |
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Figure 12. Standing Pilot Ignition Wiring Diagram
10