POWER AMPLIFIER OWNER’S MANUAL
1.Fusibles - À titre pratique, tous les amplis utilisent des fusibles du type ATC. Pour une protection con- tinue en cas de claquage du fusible,
Attention - Les fusibles d’alimentation de l’ampli servent à protéger l’ampli contre une
Thunder421D – 20A x 2
Thunder801D – 25A x 3
Thunder1501D – 150 Ampères (ne fourni pas)
2.Terminal du pouvoir – C’est l’entrée du pouvoir principal pour l’amplificateur et il doit être connecté directement au terminal positif de la pile de la voiture pour que l’amplificateur marche correctement. Voyez le tableau dessous pour les tailles de câble recommandées pour chaque amplificateur. Soyez prudent quand vous installez ce câble dans la voiture. C’est aussi très important d’avoir une connection serrée pour assur- er la performance maximale.
Thunder421D – Juage 6 à 8
Thunder801D – Juage 4 à 6
Thunder1501D – Juage 1/0 seulement
3.Connecteur de masse – Une mise à la masse correcte est nécessaire pour que votre ampli Thunder fonctionne de manière optimale. Un câble court du même calibre que votre câble d’alimentation doit servir à attacher la borne de terre directement sur le châssis de la voiture. Grattez ou poncez toujours une surface peinte de la voiture pour exposer le métal nu au point de branchement du fil de masse.
4.Borne à distance – Tous les amplis Thunder sont mis en marche en appliquant 12 V à cette borne. En général, cette tension est fournie par un câble issu de l’unité source marqué « remote » (à distance) ou « electric antenna » (antenne électrique).
5.Bornes de
6.LED d’alimentation (haut du radiateur) - L’allumage de la LED indique que l’ampli est alimenté (+12 V de la batterie à la borne +BATT et + 12 V d’une alimentation commutée ou d’un fil distant d’une unité de tête). La LED éteinte indique que l’alimentation a été coupée ou que l’ampli a surchauffé. En présence d’une surchauffe, l’ampli se remettra en marche dès qu’il aura refroidi.
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Branchements sur connecteur de sortie
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❶ ❷ ❹ ❸ | ❺ |
❺ ❹ | ❸ ❷ |
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