GUÍA DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
El desarrollo de reparaciones puede exponer a sitios con corriente viva, partes en movimiento o fuentes de aire comprimido que podrían ocasionar lesiones personales.
Antes de intentar reparación alguna, desenchufe el compresor de aire y purgue toda la presión de aire del tanque.
| PROBLEMA |
|
| CAUSA |
|
| CORRECCIÓN | ||||||||||
| Presión excesiva del tanque - la |
|
|
|
|
|
|
| Mueva la palanca On/Auto/Off a la | ||||||||
|
|
| El interruptor de presión no | ||||||||||||||
| válvula de seguridad se dispara. |
|
| interrumpe al motor cuando el |
|
| posición "OFF", si el equipo no corta, | ||||||||||
|
|
|
|
|
| compresor alcanza la presión "de |
|
| contacte a un técnico calificado para | ||||||||
|
|
|
|
|
| corte". |
|
| el servicio. | ||||||||
|
|
|
|
|
| El interruptor de presión "de corte" |
|
| Contacte a un técnico de servicio | ||||||||
|
|
|
|
|
| esta calibrado demasiado alto. |
|
| calificado. | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Las conexiones pierden aire |
|
|
|
|
|
|
| Ajuste las conexiones en las que el | ||||||||
|
|
| Las conexiones de los tubos no están | ||||||||||||||
|
|
|
|
|
| suficientemente ajustadas |
|
| aire puede ser escuchado | ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
| escapándose. Verifique las conexiones | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| con solución jabonosa y agua. NO | ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| SOBREAJUSTE. | ||||||
| Pérdida de aire en el tanque de aire o |
|
|
|
|
|
|
| El tanque de aire debe ser reemplazado. | ||||||||
|
|
| Tanque de aire defectuoso. | ||||||||||||||
| en las soldaduras del tanque de aire. |
|
|
|
|
|
|
| No repare la perdida. | ||||||||
|
|
|
|
|
|
| |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| No efectúe perforación alguna sobre | ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| la soldadura o cosa semejante sobre | ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| el tanque de aire, ello lo debilitará. El | ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| tanque podría romperse o explotar. | ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
Pérdida de aire entre el cabezal y el |
|
|
|
|
| Contacte un técnico calificado de | |||||||||||
| Pérdida en el sellado. | ||||||||||||||||
plato de válvula. |
|
|
|
|
|
|
| servicio. | |||||||||
|
|
|
|
|
| ||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||
| La lectura de la presión en el |
|
| ||||||||||||||
|
|
|
| Es normal que ocurran "algunas" | |||||||||||||
|
|
|
|
|
|
| Si existe una excesiva caída de | ||||||||||
| manómetro del regulador de presión |
|
|
| caídas de presión |
|
| presión cuando se utiliza el |
| ||||||||
| baja cuando se usa un accesorio. |
|
|
|
|
|
|
|
| accesorio, ajuste el regulador siguiendo |
| ||||||
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| las instrucciones dadas en la páginá 6. |
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| NOTA: Ajuste la presión regulada bajo |
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| condiciones de flujo (mientras el |
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| accesorio está siendo usado). |
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||||||||
| Pérdida de aire en la válvula de |
|
|
|
|
| |||||||||||
|
|
|
|
| Posible defecto en la válvula de |
| |||||||||||
|
|
|
|
|
|
| Opere la válvula de seguridad manual- | ||||||||||
| seguridad. |
|
|
| seguridad. |
|
| mente tirando de su anillo. Si la válvula |
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| aun pierde, deberá ser reemplazada. |
| |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D21996 |