Schumacher SF-2254 Instructions D’ASSEMBLAGE, Dépannage, Problème Cause Probable Solution

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L.

INSTRUCTIONS D’ASSEMBLAGE

 

 

Instructions d’assemblage du chargeur sur roues :

REMARQUE : Vous devez assembler le chargeur avant de le faire fonctionner.

Pièces :

Outils nécessaires :

2 vis 10-32

Clé de 5/16 po

2 vis 1/4-20

Clé de 3/8 po

2 roues

Marteau

2 chapeaux d’essieu

Tournevis

2 supports d’essieu

 

1 poignée

 

1 pied de montage

 

1 essieu

 

MOYEUX VERS

L’INTÉRIEUR

Fig. C

Fig. A

Fig. B

CHAPEAU

D’ESSIEU

SUPPORT D’ESSIEU

Fig. D

Placez d’abord le chargeur sur le côté.

Installez ensuite le pied de montage, comme le montre la figure A, à l’aide des deux vis ¼-20. Puis, insérez l’essieu dans un chapeau d’essieu en frappant à l’aide d’un marteau (figure B). Par la suite, glissez les roues sur l’essieu ; les moyeux doivent être vers l’intérieur (figure C). Insérez ensuite l’autre chapeau d’essieu à l’autre extrémité de l’essieu, en frappant à l’aide d’un

marteau.

Puis, placez l’essieu ainsi assemblé au bas du chargeur comme le montre la figure C. Fixez l’essieu au bas du chargeur à l’aide des deux vis 10-32, comme le montre la figure D. EnPlacez ensuite le chargeur debout sur son pied et ses roues.

Enlevez les deux vis supérieures de chaque côté du chargeur, faites coïncider les trous de la poignée avec ceux du chargeur, puis remettez les vis en place (figure E).

Fig. E

M.

DÉPANNAGE

 

Si un problème survenait, vérifiez les points suivants :

 

 

 

 

PROBLÈME

CAUSE PROBABLE

SOLUTION

 

 

 

L’ampèremètre n’indique rien.

Les pinces ne sont pas bien raccordées.

Faites bouger les pinces de l’avant vers l’

(Cordon CA débranché)

 

arrière pour assurer une meilleure connexion.

 

La tension de la batterie est trop faible.

Branchez le cordon CA dans la prise.

 

 

L’ampèremètre devrait alors indiquer l’intensité.

 

L’intensité de charge de 2 A est

Aucune, l’ampèremètre n’indiquera pas

 

employée.

l’intensité dans ce cas.

 

 

 

Le chargeur ne se met pas en

La prise CA ne fonctionne pas.

Branchez une lampe pour vérifier qu’il y a du

marche lorsqu’il est correctement

 

courant.

connecté.

 

 

 

La connexion électrique n’est pas

Vérifiez le raccordement, faites bouger les

 

bonne.

pinces de l’avant vers l’arrière pour assurer

 

 

une bonne connexion.

 

 

 

Le chargeur fait entendre un

Le disjoncteur fonctionne.

Le commutateur est peut être à la mauvaise

cliquetis.

 

position.

 

La batterie est défectueuse.

Faites vérifier la batterie.

 

La batterie est fortement déchargée,

Laissez la charge se poursuivre jusqu’à ce que

 

mais quand même bonne.

la batterie soit suffisamment rechargée pour

 

 

accepter la charge. Si elle dure depuis plus de

 

 

20 minutes, cessez la charge et faites vérifier

 

 

la batterie.

 

Inversez le raccordement à la batterie.

Fermez le chargeur et corrigez le

 

 

raccordement des conducteurs.

 

 

 

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Contents Save Important Safety Instructions General Battery SafetyCharger Location Precautions Personal Precautions and SafetyGround and AC Power Cord Connections Preparing to ChargeNegative Grounded Post Operating Instructions Charging Battery in VehicleOperating Instructions Charging Battery OUT of Vehicle Positive Grounded PostVolt Battery Output Selector ControlsCharge Period Battery ChargingEngine Start Problem Possible Cause Solution Assembly InstructionsTroubleshooting Limited Warranty Page Guide d’utilisation Consignes DE Sécurité Générales SUR LES ChargeursPréparatifs DE Charge Consignes DE Sécurité À L’INTENTION DE L’USAGERRaccordement DU Cordon CA ET Mise À LA Terre Borne Positive Mise À LA Masse Mise EN Garde SUR L’EMPLACEMENT DU ChargeurBorne Négative Mise À LA Masse Commandes DU Sélecteur DE Sortie Ampères VoltsCharge DE LA Batterie AIDE-DÉMARRAGEPériode DE Charge LE Chargeur Doit Être Assemblé Avant D’ÊTRE UtiliséDépannage Problème Cause Probable SolutionInstructions D’ASSEMBLAGE Garantie Limitée Remarques