Schumacher SC-8000A Sistema a Tierra Negativo, Para Cargar LA Bateríasacada DEL Vehículo

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(NEGATIVA) de salida a una parte de metal gruesa y sin pintar del chasis o al bloque del motor, alejada de la batería.

SISTEMA A TIERRA NEGATIVO

NO conecte la pinza al poste negativo de la batería, ni al carburador, la línea de combustible o ninguna plancha de metal.

Cómo conectar a un sistema a tierra positivo: Conecte la pinza negra (NEG- ATIVA) de salida al poste NEGATIVO de la batería. Mueva la pinza para delante y atrás para asegurar una buena conexión eléctrica. Luego conecte la pinza roja (POSITIVA) de salida a una parte de metal gruesa y sin pintar del chasis o al bloque del motor, alejada de la batería NO conecte la pinza al poste positivo de la batería, ni al carburador, la línea de combustible o ninguna plancha de metal.

6.Enchufe el cordón de potencia en un tomacorriente de pared CA de 2 pun- tas El cargador quedará puesto en el estado de tasa de 12V y tipo de batería

REGULAR sin tasa de cargar (modo de probar). EL LED “CONNECTED” (CO- NECTADO) debe encenderse. Si no se enciende, verifique que las conexiones de los cables sean correctas.

7.Oprima los botones de control apropia- dos para escoger la tasa de carga y tipo de batería deseadas. Dentro de pocos segundos, se debe encender el LED “CHARGING” y el proceso de cargar comenzar.

8.Para desconectar el cargador, desen- chufe el cordón de potencia antes de tratar de desconectar las pinzas de salida. Luego, parándose alejado de la batería, quite la pinza de salida del chasis o bloque del motor. Finalmente, quite la pinza de salida del poste de la batería.

9.Limpie el cargador y guárdelo en un sitio seco.

PARA CARGAR LA BATERÍASACADA DEL VEHÍCULO:

POSITIVONEGATIVO

CARGADOR

DE BATERÍAS

BATERÍA

CORDÓN DE

CABLE DEFUERZA 24”, CALIBRE 6

AL TOMACORRIENTE DE FUERZA

A TIERRA

1.Note la polaridad de los postes de la batería al verificar las marcaciones de identificación en la batería: POSITIVO (POS, P o +) y NEGATIVO (NEG, N o -). El poste positivo generalmente es más grande que el poste negativo.

2.Asegure un cable de batería aislado de por lo menos 24 pulgadas de largo y calibre 6 (AWG) al poste NEGATIVO (NEG, N o -) de la batería. Mueva la pinza hacia adelante y atrás para asegurarse de una buena conexión eléctrica.

3.Conecte la pinza roja (POSITIVA) de salida al poste POSITIVO de la batería.

Mueva la pinza hacia adelante y atrás para asegurarse de una buena conexión eléctrica.

4.Posiciónese lo más lejos posible de la batería, y luego conecte la pinza negra (NEGATIVA) de salida al extremo libre del cable.

5.Enchufe el cordón de potencia en un tomacorriente de pared CA de dos pun- tas. El cargador quedará puesto en el estado de tasa de 12V y tipo de batería

REGULAR sin tasa de cargar (modo de probar). EL LED “CONNECTED” (CO- NECTADO) debe encenderse. Si no se enciende, verifique que las conexiones de los cables sean correctas.

6.Oprima los botones de control apropia- dos para seleccionar la tasa de carga y el tipo de batería deseadas.

7.Para desconectar el cargador, desen- chufe el cordón de potencia antes de tratar de desconectar las pinzas del cargador. Luego, parándose alejado de la batería, quite la pinza de salida del poste NEGATIVO de la batería.

Finalmente, quite la pinza de salida del poste POSITIVO de la batería.

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Contents Send Warranty Product Repairs to ElectronicTable of Contents Important Safety Instructions Help us help youBefore Using Your Battery Charger Personal Safety PrecautionsPlugging IT Charging Battery In The Vehicle Preparing your battery to be chargedUsing an extension cord Operating instructionsCharging Battery Removed From The Vehicle Negative Grounded SystemUsing Engine Start Engine Starting NotesOverview Using your battery chargerGeneral Charging Notes Digital Display Button Battery Type ButtonChargeR CONTROLs Charge Start ButtonSC-8000A Control Panel Guide Control panel guideUsing the built-in Battery tester Using the built-in alternator tester Alternator Testing NotesBattery percent and charge time Lower the rating the quicker the battery will be chargedMaintenance and Care Charging tipsProblem Possible Cause Solution TroubleshootingRegular Battery Warranty E C T R Ó N I C O Índice Instrucciones de Seguridad ImportantesGuarde Estas Instrucciones Ayúdenos Para PoderleCómo Enchufarlo Precauciones DE Seguridad PersonalAntes DE Usar SU Cargador DE Baterías EL USO DE UN Cordón DE EXTEN- SiónPara Cargar LA Batería DEN- TRO DEL Vehículo Cómo Preparar SU Batería Para CargarseInstrucciones DE Operación Este Normalmente ES EL Poste NegativoSistema a Tierra Negativo Para Cargar LA Bateríasacada DEL VehículoCómo Usar EL Arranque DE MO- TOR. Engine Start No se le puede poner en porcentajeVista General Desulfation Mode Modo DE DesulfatarCómo Usar SU Cargador DE Baterías Notas Generales Respecto AL Proceso DE CargarControles DEL Cargador Botón DE Display Mode Modo DE PantallaBattery Type Button Botón DE Tipo DE Batería Charge Start Button Botón DE Comienzo DE CargaGuia AL Panel DEL Control Guia AL Panel DEL Control DEL SC-8000ANES DE Operación EL USO DEL Probador DE Baterías IncorporadoSecuencia DE Probar Probador Y CargadorStrucciones DE Operación EL USO DEL Probador DE Alternadores IncorporadoNotas Para Probar EL % DE Batería Notas Sobre LA Prueba DE AL- TernadoresPorcentaje DE LA Batería Y Tiempo DE Cargar Potencia de Régimen de la BateríaPautas Para Cargar Mantenimiento Y CuidadoSolución DE Problemas Problema Posible Causa SoluciónGarantía

SC-8000A specifications

The Schumacher SC-8000A is an advanced battery charger and maintainer designed for both professional and home use. This unit stands out for its versatility and robust performance, making it an essential tool for any automotive enthusiast or technician. With its array of features, the SC-8000A caters to various battery types, ensuring optimal charging and maintenance.

One of the main features of the Schumacher SC-8000A is its ability to charge a wide range of battery types, including standard, AGM, and gel batteries. This compatibility ensures that users can effectively maintain and charge not only their cars but also motorcycles, ATVs, and marine applications. The charger's intelligent microprocessor technology monitors the battery's condition in real time. This feature provides automated adjustments to the charging process, ensuring that your battery is charged efficiently and safely.

The SC-8000A boasts a multi-stage charging process, which includes bulk charging, absorption, and float stages. This approach optimizes the charging cycle by allowing the battery to receive a full charge without being overcharged. The maintenance mode is particularly beneficial for batteries that are stored for extended periods, as it helps to keep them in peak condition without unnecessary wear.

Safety is a key consideration in the design of the SC-8000A. The charger is equipped with reverse hook-up protection, which prevents any damage by alerting the user if the clamps are connected improperly. Additionally, the unit features short-circuit protection and overcharge protection, ensuring that both the battery and the charger are safeguarded during the charging process.

This model also features a built-in digital display that makes it easy for users to monitor the charging progress. Its compact design and lightweight construction enhance its portability, allowing users to take it on the go or store it conveniently when not in use.

In summary, the Schumacher SC-8000A combines advanced charging technology, safety features, and compatibility with various battery types. Whether for routine vehicle maintenance or emergency battery charging, it is an excellent choice for those seeking a reliable and efficient charger.
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