BENDIX BW2234S manual Nota

CELDA

DESECANTE

VALVULA DE

GOBERNADOR RETENCION DE ENTREGA

(ABIERTA)

PUERTO

DESCARGADOR

SEPARADOR DEL ACEITE

Nota 1:

El pistón de purga del sistema de tanque y secador de aire AD-IS®tiene un desagüe canalizado para el control de purga. Esto permite que cualquier condensación en esta área fluya por delante de un diafragma que está en la parte superior del pistón de purga y salga a través de un canal que está en el medio de un tornillo central del ensamblaje de purga, para que desagüe. Durante el ciclo de purga, este desagüe está cerrado.

ORIFICIO DE	TANQUE DE
PURGA
	PURGA

	CANAL DE
	CONTROL DE
	PURGA
PUERTO
DE
ADMISION
(IN)	TURBO
	VALVULA DE
	CORTE
	(ABIERTA)	VEA
	VALVULA DE	NOTA 1
	PURGA
	(CERRADA)

VALVULAS DE PROTECCION DE LA

PRESION

A
B	C	D
VALVULA DE
SEGURIDAD
PUERTO
PRIMARIO	PUERTOS AUXILIARES
(PRI)	(A LOS ACCESORIOS)		VALVULA DE
PUERTO			DRENAJE DEL
			TANQUE DE
SECUNDARIO			PURGA
(SEC)

TURBO
MOTOR	TANQUE SECUNDARIO
COMPRESOR
TANQUE PRIMARIO	EL DIAGRAMA MUESTRA LAS VALVULAS DE PROTECCION
	DE PRESION A Y B ABIERTAS, C Y D CERRADAS.

FIGURA 2 - CICLO DE CARGA DEL DEL SISTEMA DE TANQUE Y SECADOR DE AIRE AD-IS®

La función de las válvulas de protección de presión es protejer cada tanque de pérdida de presión en el otro tanque o pérdida de presión en un accesorio del aire. Cada una de las válvulas de protección de presión del sistema de tanque y secador de aire AD-IS®puede tener diferentes ajustes de presión, excepto que son puestos por el fabricante y no se deben ni cambiar ni ajustar.

El sistema de tanque y secador de aire consiste en un cartucho desecante "que gira", el cual está asegurado al ensamblaje de la base. El ensamblaje de la base contiene un ensamblaje de la válvula de retención de entrega, una válvula de seguridad, un ensamblaje para el calentador y el

termostato, válvulas de protección de presión, conexiones roscadas para el aire y un ensamblaje de la válvula de purga.

El ensamblaje de la válvula de purga desmontable consta de un mecanismo de la válvula de purga y un turbocargador de corte que está diseñado para prevenir pérdida de la presión "turbo" elevada del motor durante el ciclo de purga del sistema de tanque y secador de aire AD-IS®. Para un fácil mantenimiento, todos los ensamblajes sustituibles, se pueden reparar sin quitar el secador de aire de la base del vehículo. Vea la sección Mantenimiento Preventivo.

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