Master Lock B70CEA, B35CEA, B150CEA Armado, Combustibles, Ventilacion, Herramientas necesarias

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CALENTADORES PORTATILES DE AIRE FORZADO

ARMADO

(SÓLO PARA MODELOS DE 29,3 Y 44 KW [100.000 Y 150.000 BTU/HR])

Estos modelos se proveen con ruedas y asas. Las ruedas, asas y la tornillería de montaje se encuentran en la caja de embalaje.

Herramientas necesarias

•Destornillador Phillips mediano

•Llave ajustable o de boca de 3/8"

•Martillo

1.Deslice el eje a través del bastidor de soporte de las ruedas. Instale las rue- das en el eje.

IMPORTANTE: Al instalar las ruedas, oriente el cubo extendido de las ruedas hacia el bastidor de soporte de las rue- das (vea la Figura 3).

2.Coloque las tuercas ciegas en los ex- tremos del eje. Martíllelas suavemente para fijarlas.

3.Coloque el calentador sobre el basti- dor de soporte de las ruedas. Asegúre- se que el extremo de entrada de aire (posterior) del calentador esté sobre las ruedas. Alinee los agujeros de la pesta- ña del tanque de combustible con los agujeros del bastidor de soporte de las ruedas.

4.Coloque el asa delantera y el asa trase- ra encima de la pestaña del tanque de combustible. Inserte los tornillos a tra- vés de las asas, de la pestaña del tan- que de combustible y del bastidor de soporte de las ruedas. Ponga una tuer- ca apretada a mano en cada tornillo después de insertarlo.

5.Después de insertar todos los tornillos, apriete las tuercas firmemente.

COMBUSTIBLES

ADVERTENCIA: Para evitar el riesgodeincendiooexplosión,use sólo keroseno o fueloil No. 1. Nun- ca use gasolina, nafta, diluyentes de pintura, alcohol u otros com- bustibles muy inflamables.

No use combustibles pesados como el fueloil No. 2 ó diesel No. 2. El uso de estos combus- tibles causará:

•taponamiento del filtro de combustible y de la boquilla

•depósitos de carbón en la bujía

•necesidad de usar aditivo anticongelador no tóxico en el combustible durante el tiempo muy frío

IMPORTANTE: Utilice un envase para al- macenar KEROSENO SOLAMENTE. Asegúrese que el envase esté bien limpio. Las materias extrañas tales como óxido, tie- rra o agua harán que el control de extinción de

Asa delantera

llamas apague el calentador. Las materias extrañas también harán necesaria la limpieza frecuente del sistema de combustible.

Tornillo

Salida de aire caliente

Pestaña del tanque de combustible

Bastidor de soporte de las ruedas

RuedaTuerca

Tuerca ciega

Asa trasera

Entrada de aire

Cubo

Eje extendido

VENTILACION

ADVERTENCIA: Observe los requisitos mínimos de ventilación de aire fresco exterior. Si no se provee la ventilación debida con aire fresco exterior, podría ocurrir el envenenamiento por monóxido de carbono. Antes de hacer fun- cionar el calentador, asegúrese de proporcionar buena ventilación con aire fresco exterior.

Deje una abertura de por lo menos 2800 cm2 (3 ft2) por cada 29,3 kW (100.000 Btu/hr) de capacidad para la entrada de aire. Propor- cione aire fresco adicional si se usan más calentadores.

Ejemplo: Un calentador de 44 kW (150.000 Btu/hr) requiere una de las siguientes aber- turas:

• puerta de garaje para dos carros de 4,88

m (16 ft) de ancho levantada por lo me-

nos 8,59 cm (3,38 in.)

• puerta de garaje para un carro de 2,75 m

(9 ft) de ancho levantada por lo menos

15,24 cm (6 in.)

Figura 3 - Conjunto de ruedas y asas, sólo modelos de 29,3/44 kW (100.000/150.000 Btu/hr)

• dos ventanas de 76,20 cm (30 in.) de ancho

levantadas por lo menos 30,48 cm (12 in.)

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