ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR
REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR El motor en su tractor ha side enviado desde la
f_brica lleno con aceite de calidad para verano.
t.Revise el aceite det motor con el tractor en terreno nivelado.
2.Remueva la tapaivaritla indicadora de nivel de relleno del aceite y limpielas, vuelva
a insertar la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa hasta que quede apre- tada, espere per unos cuantos segundos, remu6vala y lea el nivel dei aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta que se haya alcanzado ta marca Ileno (FULL) en la varilla indicadora de niveL No Io llene demasiado.
•Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar el aceite para poder arrancar m&s f&cilmente (Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la secci6n de Mantenimento de este manual).
•Para cambiar el aceite del motor, vea la sec- ci6n de Mantenimento en este manual.
AGREGUE GASOLINA
•Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte inferior del cuello de tel- lone del estanque de gasolina. No to Ilene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el minimo de 87 oclanos. (E! use de gasofina con plomo aumentar&
los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la duraci6n de ta v&Ivula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los ouales puedan ser utilizados durante los pdmeros 30 dias.
_PRECAUOI6N: | Limpie el aceite o el com- |
bustible derramado. No airnacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta. IMPORTANTE: Cuando se opere en temper- aturas per debajo de 32°F (0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar a ase-
gurar un buen arranque en clima frio. PRECAUCiON: Combustibles mezclados con
alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer ta humedad, la que conduce a la separaci6n y formaci6n de &cidos durante el almacenamiento. La gasolina
acidica puede daSar el sistema del combustible de un motor durante el alrnacenamiento. Para
evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de
guardarlo por un periodo de 30 dies o m&s. Vacie el estanque de combustible, haga arran- car el motor y h&galo funcionar hasta que las lineas del combustible y el carburador queden
vacios. La pr6xima temporada use combustible nuevo, Vea las lnstruccPones para el Almace-
namiento para m&s informaci6n. Nunca use productos de limpieza para et motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir daflos permanentes.
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR
A1hacer arrancar el motor per la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitar& tiempo para et arranque extra pare mover el combustible desde el estanque haste el motor.
1, AsegSrese que el control de rueda libre este en la posici6n enganchada,
2, Si6ntase en el silf6n en la posici6n de oper- aci6n, suelte et pedal del freno y ponga el freno de estacionamiento.
3.Mueva et embrague de1 accesorio a la posici6n desenganchado disengaged.
4.Mueva la palanca de control de la aceleraci6n
a la posici6n de estrangulaci6n.
AVISO: Antes de arrancar, lea las instruccio- nes siguientes para el arranque en clima frio y temptado.
5.lnserte la llave en la ignici6n y gire la Ilave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posici6n de arranque start, y suelte la Ilave tan pronto como arranque el motor. No haga funcionar el arrancador continuamente por m&s de quince segundos por minuto. Si el motor no arranca despu#s de varios inten- tados, mueva el control de la aeeleraci6n a la posici6n de r&pido, espere unos cuantos
minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva et control de la aceleraci6n
a la posici6n de estrangulaci6n y intente de nuevo,
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°
YMAS)
6.Cuando arranque el motor, mueva el control
de la aceleraci6n a la posici6n de r&pido.
•Los acceserios y el embrague ahora pueden ser utilizados, Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que
se caliente per un minute utilizando el estran- gulador come describido arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRJO (50° Y ME- NOS)
6.At hacer arrancar el motor, mantenga el control de la aceleraci6n a la posici6n de es- trangulaci6n hasta que el motor se caliente y empieze funcionar real. Unavez que empieze a funcionar mal, mueva inmediatamente el control de la aceleraci6n a la posici6n r,_pida. El calentamiento del motor puede tomar a partir de varies segundos a varies minutes (cuanto m&s fria es la temperatura, m&s largo
es el calentamiento).
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMIStON
AUTOMATICA
Antes de conducir ta unidad en un tiempo frio, la transmisi6n debe ser calentada come las instruc-
ciones siguientes:
1.Aseg_rese que el tractor este situado en una superficie nivelada.
2, Alivie el freno de estacionamiento y deje que et freno vuelva a la posici6n de operaci6n.
3, Permita que latransmisi6n se caliente durante un minute. Esto puede set echo durante el tiempo de calentamiento del motor,
TO CLEAN E Corrosion an nals can cau
!.Disconne then REE
battery fn
2.Rinse the dry.
3.Clean ter with wire
4.Coat tern leum jelly
5.Reinstall
BATTER' JUSTME
TRANSAXL
The transmi_ should be ke
cooling.
Do not attesT sion while er transmission
damage to s water or ste_
,Inspect co are intact _
°Inspect co pings and damage tc
pressed ai clean cool
TRANSAXI
The transaxl and fluid ma the life of the axle ever tea
your nearest service centt
V-BELTS Check V-bell after 100 hol if necessary.
Replace bell wear.
ENGINE
LUBRIOATll
Only use hig with API sen
Select the oi
according to temperature
