Craftsman 79480 manual Tipo DE Aceite Recomendado, Tipo DE Combustible Recomendado

ADVERTENClA: EL LLENAR DEMASIADO EL CARTER PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES

GRAVES No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigQefial. Verifique el aceite antes de cada uso y cambielo cuando sea necesario segQn se indica en la seccion de Cambio del aceite.

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigQefial es extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del motor. Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.

CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGUEI_IAL: USO INICIAL

NOTA: Esta unidad se envia sin carga de aceite. A fin de evitar el dafio

de la unidad, cargue aceite en el
carter del cigQefial antes de				Boquilla		_]/]	_
intentar	arrancar la unidad.			del	J	__
Su unidad trae una botella de aceite
SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml (3,04				embudo		J	1
onzas fluidas) (Fig. 10).				Nivel	de	Ilenado
NOTA: Guarde la botella para medir la
						Fig.	10
cantidad	correcta de aceite
cuando	deba	cambiarlo	en
el futuro	(Fig.	10). Lea	Anillo			Tapbn	de relleno
Cambio	de aceite.		en	"O"		de	aceite

TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la unidad. AsegQrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo. NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dafiar su

unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.

Definicibn de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o mas oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (eter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequefio como el 1% en el combustible puede hacer que el combustible y el aceite se separen. Se forman acidos mientras esta guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 dias).

Uso de los combustibles de mezcla

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le recomendamos que tome las siguientes precauciones:

•Use siempre una mezcla fresca de combustible segQn Io indica su manual del operador

•Use un aditivo de combustible estabilizador de gasolina

•Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad

Uso de aditivos en el combustible

ADVERTENCIA: Cargue el combustible en un Area exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se haya derramado. Evite crear una fuente de encendido con el combustible

derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los gases del combustible.

1.Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar latapa. Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 10).

2.Saque el tapon de aceite/varilla de medicion del cigQefial (Fig. 11).

3.Incline el unidad 30° (Fig. 12).

4.Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el

cigQefial (Fig. 12).

NOTA: No agregue nunca aceite al

combustible o al tanque de combustible.

Orificio de Ilenado de aceite

Fig. 11

gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre

,_ ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los el motor y espere que se enfrie antes de cargar el tanque

de combustible. No fume mientras Ilena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del Area.

Eluso de un estabilizador de gasolina impedira la corrosion y reducira al minimo laformacion de depositos de resina. El uso de aditivos puede evitar que se formen depositos dafiinos en el carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por galon de combustible de acuerdo alas instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad.

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

ADVERTENCIA: Saque la tapa del combustible

5.Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y vuelva a instalar el tapon del aceite / varilla de medicion.

No podemos exagerar la importancia

del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigQefial.

Verifique el aceite		antes de cada uso
y cambie	el aceite	cada 25 horas de		Fig. 12
operacion.	Cambielo cuando		sea
necesario segQn se indica en			la seccion	de Cambio del aceite.
VERIFICACION DEL NIVEL DE ACEITE

Compruebe el aceite solamente cuando el motor esta apagado y frio.

1.Coloque la unidad sobre su soporte en una superficie a nivel.

2.Quite el tapon de Ilenado de aceite del carter (Fig. 11).

3.Revise el orificio de Ilenado de aceite (Fig. 11). Si el nivel de aceite Ilega hasta la primera rosca, entones no afiada mas aceite (Fig. 13). Si no es asi, continQe Ilenando con aceite hasta que Ilegue a la marca.

Linea indicadora de aceite Ileno

Fig. 13

E8

lentamente para evitar lesionarse con el rociado del combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar.

Saque la tapa de la gasolina.

2.Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de Ilenado del tanque de gasolina (Fig. 14) y Ilene el tanque.

Inyector de!ll

envase del gasolina

I'anque de combustible

Fig. 14

NOTA: No Ilene el tanque demasiado.

3.Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado.

4.Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

5.Mueva la unidad por Io menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales.