7-2. FILTRO DE AIRE
PRECAUCION
Nunca opere una sierra sin el filtro de aire. Tierra y polvo serán succionados dentro del motor dañandolo. Mantenga el filtro de aire limpio.
PARA LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE:
1.Afloje la perilla (A) dejando la tapa del filtro en su sitio. Quite la tapa superior levantándola. (Figure 7- 2A)
2.Extraiga totalmente la caja del filtro del aire (B) de la unidad. (Figura 7-2B)
3.Limpie la caja del filtro del aire mediante un purifi-
cador de aire o una brocha.
NOTA: no limpie nunca el filtro de aire con sustancias líquidas ya que éste puede resultar dañado.
4.Instale el filtro de aire. Instale la tapa del filtro del
motor/cámara de aire. Asegúrese de que los cierres
(D)están enganchados bajo las ranuras (E) (Fig. 35) y de que la tapa encaja bien. Apriete la tapa mante- niendo asegurada la perilla.(Figure 7-2C & Figure 7- 2D)
ADVERTENCIA
Nunca realice mantenimiento cuando el motor se encuen- tre caliente, para prevenir cualquier posibilidad de que se queme las manos o dedos.
B
pueda alcanzarla con los dedos.
NOTA: Tenga cuidado de no dañar la línea de combustible mientras remueve el filtro.
4.Levante el filtro (A) hacia afuera del tanque (Fig.7-3A).
5.Quite el filtro con un movimiento de enroscado. Descarte el filtro.
6.Instale el filtro nuevo. Inserte el extremo del filtro den- tro de la apertura del tanque. Asegúrese de que el fil- tro se coloque en la esquina inferior del tanque. Utilice un desarmador de manija larga como ayuda para reemplazar el filtro si es necesario.
7.Llene el tanque con una mezcla de aceite / gasolina fresca. Vea la Sección 4, Combustible y Lubricación. Instale la tapa de combustible.
B
7-3A
7-4. PANTALLA CONTRA CHISPANOTA:
Una pantalla contra chispas lapada reducirá dramática- mente el desempeño del motor.
1.Retire los 3 pernos (A) y jale el silenciador del escape hacia afuera. (Figura7-4A).
2.Retire los 2 tornillos (B) que sujetan la cubierta del protector de la bujía (C). (Figura 7-4B)
3.Deseche el filtro protector de la bujía usado (D) y reemplácelo con uno nuevo.
4.Vuelva a montar los componentes del silenciador del escape e instale el silenciador del escape en el cilin- dro. Ajuste firmemente.
7-5. BUJIA
NOTA: Para una operación eficiente del motor de la sierra, la bujía deberá ser mantenida limpia y propiamente calibra- da.
1.Mueva el interruptor de APAGADO hacia arriba.
2.Extraiga la cubierta del limpiador de aire.
3.Desconecte el alambre conector (G) de la bujía (H) enroscando y jalando al mismo tiempo (Figura 7-5A).
4.Remueva la bujía con la llave casquillo para bujías.
NO UTILICE CUALQUER OTRA HERRAMIENTA.
5.Compruebe la distancia entre los electrodos con un calibrador de hilo y ajuste las distancias a .635 mm si es necesario.
6.Vuelva a instalar una bujía nueva.
NOTA: debe utilizar una bujía con resistencia para sustitu- ción (N˚ de referencia 9295-310801, Champion RZ7C). NOTA: el sistema de ignición de la bujía cumple todos los requisitos de las Normas de equipos de interferencias de Canadá.
G
H
7-5A
7-6. AJUSTES DEL CARBURADOR
El carburador fué pre-colocado en la fábrica para óptimo rendimiento. Si se necesitan mayores ajustes, por favor lleve su unidad a su Centro de Servicio Autorizado mas cercano anunciado en las Páginas Amarillas.
1.Remueva la tapa del tanque de combustible lenta- mente para liberar cualquier presión en el tanque. Cuidadosamente desagÅe el tanque de combustible.
2.Arranque el motor y dejelo correr hasta que la unidad se apague para remover combustible del carburador.
3.Deje que el motor se enfríe, (aprox. 5 minutos).
4.Usando una llave para bujías, quite la bujía.
5.Vacie 1 cucharadita de aceite limpio de 2 cyclos en la cámara de combustion. Jale el hilo de arranque lenta- mente varias veces para cubir los componentes inter- nos. Reemplace la bujía (Figura 7-7A).
NOTA: Almacene la unidad en un lugar seco alejado de posibles fuentes de ignición tales como un horno, calentón de gas, secadora de gas, etc.
7-7A
7-8. RETIRANDO UNA UNIDAD EL ALMACE- NAJE
1. | Quite la bujía. |
2. | Jale el hilo de arranque rápidamente par aclarar el |
| exceso de aceite de la cámara de combustión. |
3. | Limpie y calibre la bujía, o instale una nueva con cal- |
| ibración adecuada. |
4. | Prepare la unidad para operación. |
5. | Llene el tanque de combustible con la mezcla correc- |
| ta de aceite y combustible. Vea la Sección de |
EF
7-2C7-2D
7-3. FILTRO DE COMBUSTIBLE
PRECAUCION
Nunca opere su sierra sin un filtro de combustible. El filtro de combustible deberá ser reemplazado después de cada 20 horas de uso. Vacíe el tanque de combustible completa- mente antes de cambiar el filtro.
1.Retire la tapa del combustible del tanque de gas.
2.Doble un trozo de alambre fino hasta formar un gan- cho en su extremo.
3.Meta la mano dentro de la apertura del tanque y conecte la línea de combustible. Con cuidado jale la línea de combustible hacia la apertura hasta que
7-7. ALMACENANDO UNA SIERRA-DE-
CADENA
PRECAUCION
Nunca almacene una sierra-de-cadena por mas de 30 días sin realizar los siguientes procedimientos.
El almacenamiento de una sierra-de-cadena por mas de 30 días requiere mantenimiento para almacenamiento. A menos de que las instrucciones de almacenamiento sean seguidas, el combustible que permanezca en el carburador se evaporara, dejando depósitos de goma. Esto puede conducir a un arranque dificultoso puede resultar en cos- tosas reparaciones.
Combustible y Lubricación. |
