17_SP
| .autorizado servicio de agente su con Consulte |
| .ajustada válvula la de Espacio |
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| .combustión de |
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| .necesario es si llenar a Vuelva |
| cámara la en carbón de Depósitos |
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.9) (página .combustible el en alcohol hay si Revise |
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| .combustible del octanaje de índice el Revise |
| .inadecuado Combustible |
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| .arriba Consulte |
| .Sobrecalentamiento |
| .pateando está motor El |
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| .ajustada válvula la de Espacio |
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| .autorizado servicio de agente su con Consulte |
| .diafragma y/o defectuoso Carburador |
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| .trabado Pistón |
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| .9 pagina la Consulte .combustible el Cambie |
| .combustible el en Agua |
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| .escape el |
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| .obstruída |
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| en usar sin combustible |
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.combustible de manguera la y/o filtro el cambie o Repare |
| combustible de línea o aire de Fuga |
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| y/o negro humo |
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.BMR5A NGK por bujía la Cambie .cámbiela o Apriete |
| .dañada o floja Bujía |
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| tener Puede .velocidad |
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| cualquier en bruscamente |
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| .aire de filtro del elemento el Limpie |
| .obstruído aire de Filtro |
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| funciona motor El |
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| .silenciador |
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| .autorizado servicio de agente su con Consulte |
| el en o pistón el en carbón de Depósitos |
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| .dañados o sucios están cilindro del |
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| .necesario es si cambie o repare Limpie, |
| aletas ventilador, del tapa Ventilador, |
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| .gasolina/aceite de 50:1 de proporción |
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una a FC JASO y/o |
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los excede o cumple que aire por enfriado Shindaiwa |
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tiempos 2 de motores para mezcla de aceite con |
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mezclado superior o 87 de octanaje un con plomo sin |
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| y limpio fresco, combustible con llenar a Vuelva |
| .inapropiada combustible de Proporción |
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| .autorizado servicio de agente su con Consulte |
| .pobre muy es carburador del mezcla La |
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| motor? el |
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| .máquina la |
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| sobrecalentando está ¿Se |
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.despacio más Corte .recortadora línea la Recorte |
| trabajando sobre esta operador El |
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| Remedio |
| Causa Posible | Revisar Que | |||
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| POTENCIA BAJA |
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.mm) 7.0 – 6.(0 pulgadas 028.0 – 024.0 a bujía la de electrodo del holgura la Fije .correcta calor al resistencia con equivalente una o CMR5H NGK una por bujía la Cambie
.arrancar Vuelva .7mm).0 – 6.(0 pulgadas 028.0 – 024.0 a bujía la calibre y Limpie
.arrancar vuelva y bujía la reinstale motor; el arranque y bujía la Retire
.autorizado servicio de agente su con Consulte
.arrancar vuelva y (I) encendido de posición la a interruptor el Mueva
.autorizado servicio de agente su con Consulte .encender a vuelva necesario; sea cuando presion de valvula la o combustible de filtro el Reemplace
.gasolina/aceite de 50:1 de proporción una a FC JASO y/o
.autorizado servicio de agente su con Consulte .vez otra pruebe y Ajuste
.autorizado servicio de agente su con Consulte
.equivocado tamaño |
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el es o internamente dañada está bujía La |
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.incorrecta |
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holgura la tiene o obstruída está bujía La |
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.cilindro el en combustible de exceso |
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haber puede húmeda, está bujía la Si |
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.defectuoso ignición o encendido de Sistema |
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.tierra a conexión Corta |
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.(apagado) (OFF) “O” posición | NO | ||
en está encendido de interruptor El | |||
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.propiamente |
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funciona no Cebado de Bomba |
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.obstrucción de | NO | ||
busca en ventilador el y/o filtro el Revise | |||
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.incorrecta mezcla contaminado; |
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NO | |||
o viejo, incorrecto, Combustible | |||
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.asentadas están no válvulas Las |
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.anillos pistón, cilindro, el en Desgaste |
| NO | |
.floja Bujía |
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.internos Daños |
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.cárter el en Liquido | NO | ||
.defectuoso Arrancador | |||
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.bujía la Revise
SI
bujía? de cable del terminal el en chispa ¿Hay
SI
cebado? el realizar al retorno de línea la por circular combustible el ve ¿Se
SI
correcto? octanaje del y fresco combustible tanque el ¿Contiene
SI
compresión? ¿Buena
SI
motor? el ¿Arranca
Remedio
Causa Posible | Revisar Que |
EotorlM rrancaNoA |
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