PUESTA EN MARCHA Y PARADA
Compruebe el aceite del motor antes de ponerlo en marcha.
1.Retire la carga, desconectando los enchufes de los tomacorrientes.
2.Ponga el conmutador
3.Mueva la palanca del difusor a la posición de CHOKE (difusor). Consulte el dibujo.
4.Agarre el arrancador firmemente y tire del mismo lentamente hasta que note que ofrece resistencia. A continuación, tire del mismo rápidamente. Si el motor no se pone en marcha al primer intento, abra ligeramente el difusor y vuelva a intentarlo.
5.Una vez que el motor se haya puesto en marcha, abra el difusor de forma gradual hasta la posición de RUN (en marcha).
6.Para parar: ponga el conmutador
NOTA:
Si el motor está caliente, coloque el difusor en la posición de «RUN» (en marcha).
FUNCIONAMIENTO
RUNCHOKE
OFFON
APLICACION DE LA CARGA
El generador no debería exceder su capacidad de carga durante períodos de tiempo largos. Asegúrese de que los requisitos de voltaje, amperaje y frecuencia del equipo que se va a utilizar correspondan a la capacidad del generador. El generador no deberá funcionar con capacidades intermitentes durante más de 10 minutos por cada hora de funcionamiento. Se pretende con ello evitar daños.
TAMAÑO DEL CABLE
Un voltaje bajo puede ocasionar daños en el equipo. Para evitar las caídas de tensión excesivas entre el generador y el equipo, el cable o alargador deberán tener la longitud adecuada según las circunstancias.
PANEL DE CONTROL
El generador está equipado con un tomacorrientes dúplex del tipo NEMA
TOMACORRIENTES PARA 120
CORTACIRCUITOS
NO SOBREPASE NUNCA LA CAPACIDAD DEL TOMACORRIENTES
MANTENIMIENTO
MOTOR:
Consulte los procedimientos para mantenimiento que se indican en el Manual del Motor.
GENERADOR
Mantenga limpios todos los ventiladores. Mantenga el equipo limpio.
Compruebe periódicamente las abrazaderas y apriételas.
ALMACENAMIENTO
Cuando no se vaya a utilizar el generador durante períodos de tiempo prolongados deberá ser almacenado. Siga estas instrucciones para almacenarlo:
1.Drene completamente el depósito de la gasolina.
2.Ponga en marcha el motor y déjelo funcionar hasta que se haya consumido el combustible existente en el carburador y en las líneas de suministro de gasolina.
3.Retire la bujía y ponga entre 3 y 5 cc de aceite dentro del orificio existente para la misma en la cabeza del cilindro.
4.Coloque la bujía y tire lentamente del asa del arrancador unas cuantas veces para distribuir el aceite.
5.Vuelva a apretar todos los pernos y tuercas.
6.Limpie la superficie exterior del generador y aplique algún compuesto antioxidante.
7.Almacene el generador en un lugar seco y bien ventilado.
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