Attenuation values
Artikel | Typenbezeichnung | Artikelnummer | Verstärkungsfaktor |
2625 | +35dBi | ||
Procom GPS4 | 2622 | +35dBi | |
Comrod | 2624 | +20dBi (GPS amp gain) | |
Kabel | RG214 | 2630 | |
Adapter | 2612 | ||
| 1m RG58 / TNC Stecker |
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Stecker | TNC Stecker RG214 crimp | 2633 |
Beispiel
Procom GPS4 | + 35.00dBi |
11m RG214 0,35 dB/m | - 3.85dB |
evtl. 2 TNC Stecker | - 0.20dB |
Adapter P/N 2610 | |
Total | 29.95dB |
mindestens erforderliche | ≥11.95dB |
Dämpfung |
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(=> 12dB Dämpfungsglied |
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notwendig) |
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GPS Eingangssignal | ≤18.00dB |
Achtung
Der Hersteller übernimmt keine Haftung für Schäden aufgrund von nicht Beachtung des Signalpegel oder einer sonst nicht ordnungsgemäß durchgeführten Installation.
Lageplan der Antennen
Die Position der VHF und GNSS Antenne müssen dem Lageplan der Antennen am Schiff beigefügt werden.
3.14 Stromversorgung
Der NAUTICAST™ Inland AIS muss von einer Ausfallssicheren Stromquelle versorgt werden. Eine weitere Anforderung ist ein Notstromsystem laut GMDSS Vorgaben. Diesbezüglich muss eine Neuberechnung der Batteriekapazität durchgeführt werden. Information und Beispiele finden Sie im Anhang unter 9.1 (Samples for battery calculation)
Folgende Dokumente sind für eine Bewilligte Anlage notwendig
Lageplan der Antennen
Berechnung der Batteriekapazität
Anschluss/Verdrahtungsplan mit Betriebsmittelkennzeichnung
Typengenehmigung
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