ACR Electronics Y1-03-0212-1 manual Alarm Codes, Beschreibung Von Bedeutung / Abhilfe

5.2	Alarm Codes
ID	Beschreibung	Von	Bedeutung / Abhilfe
			Das AIS hört auf zu Senden. Wenn Alarm 01 und 02 gemeinsam
			vorkommen, dann liegt ein Problem mit der VHF Antenne vor.
			Stehwellenverhältnis ist 10:1
			Abhilfe:
01	AIS: Tx malfunction	VHF Antenne	Überprüfung der Antenne, Kabel und Stecker auf Rost, Wassereintritt und
			Bruch. Richtiger Frequenzbereiche 156-162MHz. Messen des Kabels auf
			Kurzschluss oder Unterbrechung. Wenn nur Alarm 01 permanent auftritt
			muss das AIS zur Reparatur gebracht werden. Ein Fehler in der
			Funkendstufe wäre möglich.
	AIS: Antenna VSWR		Das AIS misst einen Stehwellenfehler und sendet aber mit verringerter
			Leistung noch weiter.
	exceeds limit
02		VHF Antenne	Abhilfe:
	(VSWR - Voltage
	Standing Wave Ratio)		Überprüfung von Antenne und Kabel wie bei Alarm 01, richtiges Kabel ist
			RG214 mit 50 Ohm Impedanz.
03	AIS: Rx channel 1		Interner Test meldet einen Fehler des betroffenen Funk Kanals. AIS
	malfunction
			sendet auf dem anderen Kanal weiter.
	AIS; Rx channel 2
04		VHF Antenne	Abhilfe:
	malfunction		Kommt es wiederholt zu diesem Alarm und liegt kein Antennenproblem
	AIS: Rx channel 70
05			vor, dann sollte das AIS vom Hersteller überprüft werden.
	malfunction
			Beim internen Systemtest wird ein unbekannter Fehler festgestellt.
06	AIS: General failure	Interner Test	Abhilfe:
			Reset des AIS. Bei Wiederholung AIS zur Reparatur schicken.
			Das AIS arbeitet mit der Position vom internen GPS weiter.
	AIS; External EPFS lost		Abhilfe:
25	(EPFS = electronic	Sensor Daten Fehler	Keine Sensor daten vom externen GPS. Ausgang u. Einstellung des
	Position Fixing System	GPS	externen GPS prüfen. Es werden die NMEA 0183 V2.5 Sätze wie GLL,
	such as GPS)		GNS, GGA, RMC benötigt. ACHTUNG!: Wenn kein externes GPS
			verwendet wird (wie zumeist bei Inland Schiffen), keine Bedeutung!
			Das AIS sendet noch weiter aber ohne Position!
	AIS: No sensor position in	Sensor Daten Fehler	Abhilfe:
26			Überprüfung der GPS Antenne, deren Kabel und Stecker auf Bruch, Rost,
	use	GPS
			Wassereintritt. Messen des Kabels auf Kurzschluss oder Unterbrechung.
			Speisespannung für GPS-Antenne ist 5V DC.
			Das AIS sendet weiter aber ohne SOG (Geschwindigkeit über Grund)!
			Abhilfe:
29	AIS: No valid SOG	Sensor Daten Fehler	Wenn ein externes GPS angeschlossen wird, werden NMEA 0183 V2.5
	information	GPS	Daten wie die Sätze VBW, VTG; RMC benötigt. Die fehlenden Daten
			werden nicht vom internen GPS genommen! Einstellungen des externen
			GPS prüfen. Siehe auch Kapitel Sensor Konfiguration
			Das AIS sendet weiter aber ohne COG! (Kurs über Grund)
			Abhilfe:
30	AIS: No valid COG	Sensor Daten Fehler	Wenn ein externes GPS angeschlossen wird, werden NMEA 0183 V2.5
	Information	GPS	Daten wie Sätze VBW, VTG; RMC benötigt. Die fehlenden Daten werden
			nicht vom internen GPS genommen! Siehe auch Kapitel Sensor
			Konfiguration
			AIS sendet weiter aber ohne Angaben über Ausrichtung des Schiffes
		Sensor Daten Fehler	(Heading)
32	AIS: Heading lost/invalid		Abhilfe:
		Kompass
			Es wird der NMEA 0183 Satz HDT benötigt. Wenn kein Gyro Kompass
			angeschlossen ist, dann bedeutungslos.
			AIS sendet weiter aber ohne Angaben über die Drehrate (bei
	AIS: No valid ROT	Sensor Daten Fehler	Kurswechsel) des Schiffes
35			Abhilfe:
	Information	Drehrate	Der NMEA 0183 Satz ROT wird benötigt. Wenn kein Gyro Kompass oder
			Drehratens Sensor (ROT) angeschlossen ist, dann bedeutungslos.
			Der interne system Test meldet eine leere Backup Batterie. Die
	AIS: BATTERY SOON		Konfigurations- Daten, vor allem die MMSI Nummer können verloren
53		Interner Test	gehen
	LOW
			Abhilfe: AIS dringend warten lassen. Die Batterie muss von einer
			autorisierten Fachwerkstätte getauscht werden.
			Ausgangsleistung ist auf 1 Watt eingestellt aber muss vom AIS
			automatisch erhöht werden da die notwendigen Bedingungen nicht
			eingehalten werden:
			Geschwindigkeit größer 3kn oder >3kn and / or
55	AIS: PRESS ENTER TO	Ausgangsleistung 1	Der ‗Navigations Status‘ [Navstat] :ist nicht ‗moored / at anchor‘
	EXIT 1W/AUTO TX MODE	Watt	oder
			der Schiffstyp [Ship Type] ist nicht ein ―Tanker‖!
			Abhilfe:
			AIS Konfiguration wie ‚Navstat u. Shiptype‘ überprüfen.
			Wenn GPS nicht funktioniert tritt der Alarm auch auf!
56	AIS: ENTER MMSI	Interner Test	Keine Gültige MMSI Nummer vorhanden, das AIS sendet nicht!
	NUMBER		Abhilfe: Gültige MMSI Nummer der Funkanlage eingeben!

Y1-03-0212-1 Rev D 50