FRANÇAIS

ASSEMBLAGE

OUTILS NÉCESSAIRES

(1)tournevis

(1)pinces

(2)clés 7/16 po

(2)clés 1/2 po

(2)clés 9/16 po

Remarque: La droite et la gauche sont déterminées par rapport à la position de l’opérateur lorsqu’il est assis sur le tracteur. Remarque: Les fi gures à propos du montage se trouvent sur les pages 5 à 7.

12.Montez une roue avec la tige de la valve face à l’extérieur de l’essieu.Montez un cache-moyeu (Q) en pressant ou en tapant légèrement dessus après l’avoir placé sur l’essieu. Répétez l’opération pour l’autre extrémité de l’essieu. Voir la fi gure 6.

13.Retourner le support de roues. Placer la plaque de serrure entre l’assemblage de serrure à ressort et la plaquette soulevée sur la barre d’attelage. Positionner la caisse pour qu’elle tienne bien en place sur le support de roues et la plaque de serrure. Fixer la caisse au support de roues à l’aide de huit boulons de renforcement (F) et d’écrous (K). Ne pas serrer maintenant. Voir fi gure 7.

Remarque: Toutes les rondelles plates de 1/4 po. (J) doivent être installées de manière à ce qu’elles se trouvent contre la surface de la caisse basculante.

1.Retirer toute la quincaillerie et les pièces détachées de la boîte. Assurez-vous que la boîte soit vide avant de la jeter.

2.Disposer toutes les pièces énumérées aux pages 2 et 3.

3.Assembler la serrure à ressort entre les équerres de serrure à l’aide d’un boulon à 6 pans (E) et un contre-écrou (K). Serrer modérément, de façon à ce que la serrure puisse pivoter. Attacher le ressort d’extension (P) à la serrure et aux équerres de serrure, tel qu’illustré à la fi gure 1.

4.Insérer la goupille de chape (H) dans les trous des équerres de serrure et refermer avec une goupille d’attelage (N). Voir

figure 1.

5.Poser l’assemblage de serrure à ressort sur la barre d’attelage arrière à l’aide de deux boulons à 6 pans (E) et de deux contre-écrous (L). Resserrer. Voir fi gure 2.

6.Mettre le capuchon de plastique (P) au bout avant de la barre d’attelage tel qu’illustré à la fi gure 2.

7.Placez la barre d’attelage arrière (avec le côté ouvert vers le haut) sur le support de roues. Montez l’essieu en le faisant passer dans le support de roues puis par la barre d’attelage. Voir la fi gure 3.

8.Assembler le support d’attelage à la barre d’attelage avant à l’aide de deux boulons à 6 pans (B), de rondelles-frein (I) et de contre-écrous (M). Serrer. Voir fi gure 4.

9.Installer la béquille sur la barre d’attelage avant à l’aide de deux boulons à 6 pans (C) et de deux contre-écrous (L). Serrer. Voir fi gure 4.

10.Placer la barre d’attelage avant dans la barre arrière, tel qu’illustré à la fi gure 5. Fixer les deux barres ensemble avec un boulon à 6 pans (A) et un contre-écrou (M). Serrez tout en veillant à laisser l’écrou suffi samment desserré afi n que les barres d’attelage puissent pivoter dans diffi culté. Voir la

figure 5.

11.Insérer la goupille de chape (G) dans les deux barres d’attelage, tel qu’illustré à la fi gure 5, et fi xer avec une goupille d’attelage

(N).

14.Placer la plaque de serrure entre le support de serrure et la caisse. Voir fi gure 7.

15.Insérer deux boulons à 6 pans (D) dans le guidon tubulaire, tel qu’indiqué à la fi gure 8. Tout en maintenant les boulons en place dans le guidon, les insérer dans les trous de la caisse, jusqu’à ce que les pattes du guidon s’insèrent sous le support de la serrure. Fixer les deux boulons avec deux rondelles plates (J) et deux contre-écrous (K). Ne pas serrer maintenant. Voir fi gure 8.

16.Aligner les trous au bout du guidon avec les trous au fond de la caisse, le support de serrure et la plaque de serrure. Fixer à l’aide de quatre boulons à 6 pans (D), 4 rondelles plates (J) et 4 contre-écrous (K), tel qu’illustré à la fi gure 9. Serrer.

17.Il est maintenant temps de resserrer tous les boulons.

18.Montez la goupille d’attelage (R) dans la barre d’attelage et le support d’attelage et fi xez-la en place avec la goupille d’attelage (N). Voir la fi gure 11.

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