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Pour toute

réparation autre

que les ajustements

mineurs énuméré

ici, adressez-vous à

la station technique

agréée.

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Dépannage

CauseProblème Solution

Le moteur ne
démarre pas.
Le moteur tourne
irrégulièrement.
1. Bran chez et serrez le fil de la bougie.
2. Nettoyez la canalisation. Faites le plein
avec une essence propre et fraîche.
3. Déb ouchez l’évent.
4. Vid ez le réservoir à carburant. Faites
le plein avec une essence fraîche.
5. Référez-vous à le c hapitre “entretien de
moteur”.
6. App uyez à fond sur la commande du
volet de départ.
1. Fil de l a bougie desserré.
2. La c analisation de carburant est bouch ée
ou l’essence est eventée.
3. L’event du capuchon du réservoir e st
bouché.
4. De l’eau ou une sa leté est présente dans
le système.
5. Le filt re à air est sale.
6. Mac hine fontionnant avec volet de départ
fermé.
1. La po ignée de commande de la lame n’est
pas embrayée.
2. Fil de l a bougie débranché.
3. Le réser voir est vide ou l’essence est
éventée.
4. Volet de dép art non activée.
5. La bo ugie est défectueuse.
6. Canal isation de carburant bouchée.
7. Le moteur e st noyé.
1. Embrayez la po ignée de commande de
la lame.
2. Bran chez le fil à la bougie.
3. Faites le p lein avec une essence propre
et fraîche.
4. Étrang lez le moteur comme instruit
dans le Chapitre “Fonctionnemen t”.
5. Net toyez, réglez l’écartement ou
replacez la bougie.
6. Net toyez la canalisation.
7. Atte ndez quelques minutes avant
d’essayer de faire démarrer le moteur
Le moteur surchauffe. 1. Faites le p lein d’huile du carter.
2. Démo ntez l’habitacle du ventilateur et
nettoyez-le.
1. Niveau d ’huile trop bas.
2. La c irculation d’air est gênée.
Le moteur hésite parfois à
régime élevé.
1. Régl ez l’écartement à 0,030 po.
1. La bo ugie est sale, défectueuse ou
l’écartement est trop grand.
2. Le filt re à air est sale.
1. L’écartement de la bougie es t trop petit.
Le moteur tourne
irrégulièrement.
1. Régl ez l’écartement à 0,030 po ou
remplacez la bougie.
2. Référez-vous à le c hapitre “entretien de
moteur”.
Vibrations excessives. 1. Serrez l a lame et l’adaptateur.
Équilibrez la lame.
2. Cont actez une station technique
agréée.
1. La la me est desserrée ou mal équilibrée.
2. La la me est déformée.
La coupe est irrégulière 1. Placez les quatre roues à la même
hauteur.
2. Aigu isez ou remplacez la lame.
1. Les rou es ne sont pas bien
positionnées.
2. La la me est émoussée.
La tondeuse ne
déchiquette pas l’herbe.
1. Ne ton dez pas quand l’herbe est mouil-
lée. Attendez qu’elle sèche.
2. Coup ez l’herbe à un réglage élevé, puis
tondez à nouveau à la hauteur voulue ou
sur une largeur plus étroite.
3. Aigu isez ou remplacez la lame.
1. L’herbe est mouillée.
2. L’herbe est trop haute.
3. La la me est émoussée.