Bostitch SB-100SX manual Diagnóstico DE Falla, Problema, Causa Corrección

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DIAGNÓSTICO DE FALLA

PROBLEMA

Fuga de aire en la envoltura de la válvula disparadora.

Vástago de la válvula disparadora tiene fuga de aire.

Fuga de aire en el armazón/nariz.

Fuga de aire en el armazón/tapón.

No desempeña su ciclo.

Falta de potencia

Desempeña su ciclo lentamente

Sujetadores que saltan,

alimentación intermitente

CAUSA

CORRECCIÓN

Anillo en O cortado o rajado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Reemplazar el anillo en O.

Anillos en O/sellos cortados o rajados. . . . . . . . . . .Reemplazar anillo en O/sellos.

Tornillos de nariz flojos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Apriete y verifique nuevamente.

Anillo en O/empaquetadura cortada o rajada . . . .Reemplazar el anillo en O o empaquetadura Amortiguador rajado/desgastado. . . . . . . . . . . . . . . .Reemplazar el amortiguador. Empaquetadura rajada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Reemplazar la empaquetadura. Amortiguador de la válvula de cabeza

rajado/desgastado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Reemplazar el amortiguador. Tornillos de tapa flojos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Apriete y verifique nuevamente. Restricción en el suministro de aire. . . . . . . . . . . . . .Verifique el equipo de suministro de aire.

Herramienta seca, falta de lubricación. . . . . . . . . . .Utilice el Lubricante para Herramientas Neumáticas de BOSTITCH. Anillos en O de la válvula de cabeza

desgastados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Reemplazar los anillos en O.

Resorte de la tapa del cilindro roto. . . . . . . . . . . . . . .Reemplazar el resorte de la tapa del cilindro Válvula de cabeza atorada en el tapón. . . . . . . . . . .Desensamblar/Verificar/Lubricar.

Herramienta seca, necesita lubricación

.Utilice el Lubricante para Herramientas Neumáticas de BOSTITCH.

Resorte de la tapa del cilindro roto

.Reemplazar el resorte de la tapa.

Anillos en O/sellos cortados o rajados

.Reemplazar los anillos en O/sellos.

Escape bloqueado

.Verificar el amortiguador, resorte de la válvula de cabeza.

Ensamblaje del gatillo desgastado/tiene fugas. .

.Reemplazar el ensamblaje del gatillo.

Acumulación de polvo/alquitrán en impulsor. . . .

.Desensamblar la nariz/impulsor para limpiar

La manga del cilindro no está asentada

.Desensamblar para corregir.

debidamente en el amortiguador de abajo.

 

Válvula de cabeza seca

.Desensamblar/lubricar.

Presión de aire demasiado baja

.Verifique el equipo de suministro de aire

Amortiguador desgastado

.Reemplazar el amortiguador.

Alquitrán/polvo en el canal del impulsor

.Desensamblar y limpiar la nariz y el impulsor

Restricción de aire/flujo de aire inadecuado

 

a través del casquillo y tapón de

 

desconectado rápido

.Reemplazar los accesorios de desconectado rápido.

Anillo en O de pistón desgastado

.Reemplazar el anillo en O, verificar el impulsor

Herramienta seca, necesita lubricación

.Utilice el Lubricante para Herramientas Neumáticas de BOSTITCH.

Resorte de empuje dañado

.Reemplazar el resorte.

Baja presión de aire

.Verifique el sistema de suministro de aire a la herramienta.

Tornillos flojos en la nariz del cargador

.Apriete todos los tornillos.

Los sujetadores son demasiado cortos

 

para la herramienta

.Use sólo los sujetadores recomendados.

Sujetadores doblados

.No use estos sujetadores más.

Sujetadores de tamaño equivocado

.Use sólo los sujetadores recomendados.

Empaquetadura de la tapa de cabeza

 

con fugas

.Apriete los tornillos/Reemplazar la empaquetadura.

Anillo en O de la válvula del disparador

 

cortado/desgastado

.Reemplazar el anillo en O.

Impulsor roto/quebrado

.Reemplazar el impulsor. (Verificar el anillo en O del pistón).

Cargador sucio

.Limpiar cargador

Cargador desgastado

.Reemplazar el

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