Briggs & Stratton 01655-3 Entreposage Et Dépannage, Remisage du Moteur, Avertissement, Danger

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ENTREPOSAGE ET DÉPANNAGE

ENTREPOSAGE ET DÉPANNAGE

Remisage du Moteur AVERTISSEMENT

Les couvertures d'emmagasinage peuvent être inflammables.

NE PAS placer une couverture d'emmagasinage par-dessus un générateur chaud.

Laisser l'unité refroidit pour un temps suffisant avant de placer la couverture sur l'unité.

Remisage du Moteur

Voir les instructions sur la manière de remiser correctement le moteur dans le manuel de l’utilisation du moteur.

Autres Idées de Remisage

Rangez toujours l'unité avec la valve d'essence sur la positon “Off” (Arrêt) (Figure 15, ci-dessus).

Pour éviter la formation de gomme dans le système d'alimentation en carburant ou sur des pièces essentielles du carburateur, videz les trois récipients de stabilisateur d'essence fournis dans le réservoir et remplissez-les de carburant frais. Faites fonctionner l'appareil pendant plusieurs minutes pour faire circuler l'adjuvant dans le carburateur.Vous pouvez conserver l'unité et le carburant pendant plus de 6 mois.Vous pouvez acheter du stabilisateur d'essence auprès de l'un de vos fournisseurs habituels.

DANGER

Le contenu est nocif ou mortel en cas d’ingestion. Éviter tout contact avec les yeux, la peau et les vêtements. NE PAS avaler. Éviter de respirer le brouillard ou les vapeurs. La surexposition des yeux ou de la peau peut entraîner de l’irritation. Garder le stabilisateur hors de la portée des enfants.

Le stabilisateur d’essence est un produit chimique dangereux.**

En cas d’INGESTION, téléphoner immédiatement à un médecin.

En cas d’urgence, communiquer immédiatement avec un médecin et téléphoner au 1-800-424-9300 pour obtenir des renseignements au sujet de la sécurité du produit.

**Le stabilisateur contient : 2,6-di-tret-butylphénol (128-39-2) et distillat de pétrole aliphatique (64742-47-8).

Le réservoir risque de gonfler lorsqu'il est rangé, si l'aération est fermée. Lorsque vous rangez le générateur avec de l'essence dans le réservoir, assurez-vous que le bouton d'aération est complètement tourné dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

Conservez dans un endroit propre et sec.

DÉPANNAGE

PROBLÈMES

CAUSE

SOLUTION

 

1.

L'un des disjoncteurs est ouvert.

1.

Réenclencher le disjoncteur.

Le moteur marche, mais il ne se

2.

Problème dans le générateur.

2.

Contacter négociant de service Autorisé.

produit pas de courant c.a. dans

3.

Pauvre connexion ou rallonge défectueuse.

3.

Vérifier et réparer.

les prises.

4.

L'appareil qui est branché est défectueux.

4.

Brancher un autre appareil qui ne soit pas

 

 

 

 

 

défectueux.

 

 

 

 

 

Le moteur marche bien sans

1.

Court-circuit dans une charge branchée.

1.

Débrancher la charge en court-circuit.

 

 

 

 

charge mais cale quand les

2.

Le générateur est surchargé.

2.

Voir "Ne Pas Surcharger Générateur.

charges sont branchées.

3.

Court-circuit dans le générateur.

3.

Contacter négociant de service Autorisé.

 

 

 

 

 

 

 

1.

La valve est en position Arrêt.

1.

Tournez la valve d'essence sur la position

Le moteur ne veut pas démarrer;

 

 

 

Marche.

2.

Bas niveau d'huile.

2.

Remplissez le carter au niveau requis ou

ou démarre et marche mal.

 

 

 

placez la génératrice sur une surface de

 

 

 

 

 

 

 

 

niveau.

 

 

 

 

 

 

1.

Plus d'essence.

1.

Remplir le réservoir de carburant.

Le moteur s'arrête pendant la

2.

Bas niveau d'huile.

2.

Remplissez le carter au niveau requis ou

marche.

 

 

 

placez la génératrice sur une surface de

 

 

 

 

niveau.

 

 

 

Le moteur manque de puissance.

La charge est trop grande.

Voir "Ne Pas Surcharger Générateur".

 

 

 

 

 

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