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| AVERTISSEMENT La chaleur et les gaz |
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| AVIS Dépasser la capacité de puissance ou d'ampérage du | ||||||||
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| génératrice risque d'endommager ce dernier et/ou les | |||||||||
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| d’échappement peuvent enflammer des |
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| autres appareils électriques qui y sont branchés. | ||||
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| matériaux combustibles et les |
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| • Voir la section NE PAS Surcharger Génératrice. | ||||
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| structures ainsi que causer des |
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dommages au réservoir d’essence et provoquer un |
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| • Démarrez le génératrice et laissez le moteur se stabiliser avant de | ||||||||||
incendie risquant d’entraîner la mort, des blessures |
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| brancher les charges électriques. | ||||||||||
graves et/ou des dommages matériels. |
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| • Branchez les charges électriques en position ARRÊT, puis, | ||||||||||
Tout contact avec la zone du silencieux peut causer des |
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| remettez en position MARCHE. | ||||||||||
brûlures risquant d’entraîner des blessures graves. |
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| • Éteignez les charges électriques et | ||||||||||
• NE touchez PAS aux pièces chaudes et ÉVITEZ le contact avec |
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| avant de l'arrêter. |
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| les gaz d’échappement. |
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• Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher. |
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| Arrêt du moteur |
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• Laissez un dégagement d’au moins 1,5 m (5 pi) tout autour de |
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| la génératrice, y compris |
| 1. | Débrancher toutes les charges électriques des prises | |||||||||
• L’utilisation ou le fonctionnement d’un moteur sur un terrain |
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| du génératrice. NE JAMAIS mettre en route ou arrêter | |||||||||
| boisé, couvert de broussailles ou gazonné constitue une violation |
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| le moteur alors que les appareils électriques sont | ||||||||
| dans l’État de la Californie, en vertu de la section 4442 du |
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| branchés et en MARCHE. | ||||||||
| California Public Resources Code, à moins qu’il ne soit doté d’un |
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| 2. | Placez l’interrupteur POWERSMART à la position « OFF ». | ||||||||||
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| bon état de fonctionnement. Il se peut que d’autres États ou |
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| 3. Laissez le moteur tourner à vide pendant deux minutes | |||||||||
| d’autres compétences fédérales aient des lois semblables. |
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| pour stabiliser les températures internes du moteur et | |||||||||
| Communiquez avec le fabricant, le détaillant ou le concessionnaire |
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| du génératrice. |
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| original de l’appareil afin d’obtenir un |
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| 4. | Placez l’interrupteur du moteur en position « OFF ». | |||||||||||
| système d’échappement installé sur ce moteur. |
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• Les pièces de rechange doivent être identiques aux pièces |
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| AVERTISSEMENT | L’esse ce et ses vapeurs sont | |||||||||
| d’origine et être installées à la même position. |
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| ex rêmement inflammables et explosives | ||||||||
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Branchement des charges électriques |
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| qui p | urraient causer des brûlures, un | |||||||
| 1. |
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| ncendie ou une explosion risquant | |||||||
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| d’entraîner la mor , des blessures graves et/ou des | ||||||||||
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| s’allume (cela peut prendre jusqu’à trois sec ndes). |
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| for |
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2. | Laissez le moteur se stabiliser et chauffer pendant |
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| dommages matériels. |
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| • N’arrêtez PAS le moteur en plaçant le levier d’étrangleur à la | |||||||||||
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| quelques minutes avant de démarrer. |
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| position « Choke ». |
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3. | Brancher et mettre en marche les charges électriques |
| 5. | Placez le levier d’évent du bouchon de réservoir | |||||||||
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| de 120 Volts CA, monophasées de 60 Hertz dési ées. |
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| d’essence à la position « OFF ». | |||||||
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| Not |
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AVIS |
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| Mode POWERSMART |
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| • | NE PAS brancher des charges de 240 Volts à des rises |
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| Cette caractéristique est conçue pour rehausser | |||||||||||
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| de 120 Volts. |
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| considérablement l’économie d’essence. Lorsque cet | |||||||||
| • | NE PAS brancher des charges triphasé s au |
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| interrupteur est réglé à « ON », la vitesse du moteur | ||||||||
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| génératrice. |
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| augmentera à mesure que des charges électriques seront | ||||||||
| • NE PAS brancher des charges de 50 Hertz au |
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| connectées et diminuera lorsque les charges seront | |||||||||
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| enlevées. |
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| génératrice. |
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| Alors que l’interrupteur est à la position « Off », le moteur | |||||||||
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| • NE PAS SURCHARGER GÉNÉRATRICE.ReproductionVoir la section | ||||||||||||
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| NE PAS Surcharger Génératrice. |
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| fonctionnera au plein régime régulé. L’interrupteur doit | ||||||||
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| toujours être à la position « OFF » lors du démarrage et de | |||||||||
l’arrêt du moteur.
AVIS L’interrupteur doit toujours être à la position « OFF » lors du démarrage et de l’arrêt du moteur ou lors de l’utilisation de la prise CC.
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