![Guía de Diagnóstico de Averías](/images/new-backgrounds/100729/10072935x1.webp)
aire: quite el filtro del generador. Lávelo en un solvente. Vierta aceite de motor (SAE Nº20) en el filtro, escurra el exceso y
vuelva a instalarlo en el generador.
7. Para limpiar el filtro de
combustible: detenga el motor. Coloque
la llave de combustible en la posición de cerrado (horizontal).
Quite el filtro de combustible y
desármelo. Lávelo en un solvente. Séquelo con un
paño limpio. Vuelva a instalarlo en el generador.
Guía de Diagnóstico de Averías
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| Problema | Posible(s) Causa(s) | Acción a Tomar |
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| Cero producción de los tomacorrientes | 1. La velocidad del motor es demasiado baja | 1. | Ajuste la velocidad del motor ✽ |
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| 2. | Open or shorted wiring | 2. | Clean and reconnect all wiring ✽ |
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| 3. | Falla del condensador | 3. | Reemplace el condensador ✽ |
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| 4. | Arrollamientos del rotor o del stator | 4. | Mida la resistencia del arrollamiento, |
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| cortados o en cortocircuito |
| reemplácelo si es necesario✽ |
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| 5. | Rectificador cortado | 5. | Examine el rectificador, reemplácelo si es |
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| necesario ✽ |
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| Baja producción de voltaje sin carga |
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| 6 Vac o más | 1. La velocidad del motor es demasiado baja | 1. | Ajuste la velocidad del motor ✽ |
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| 2. | Rectificador cortado | 2. | Examine el rectificador, reemplácelo si es |
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| necesario ✽ |
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| 3. | Falla del condensador | 3. | Reemplace el condensador ✽ |
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| 4. | Arollamientos del rotor o del stator | 4. | Mida la resistencia del arrollamiento, |
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| cortados o en cortocircuito |
| reemplácelo si es necesario ✽ |
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| Menos de 6 Vac | 1. La cabeza de generador no está | 1. | Remagnetice cabeza de generador ✽ |
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| magnetizada |
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| Alta producción de voltaje sin carga | 1. Falla del condensador | 1. | Reemplace el condensador ✽ |
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| 2. | La velocidad del motor es demasiado alta | 2. | Ajuste la velocidad del motor ✽ |
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| Baja producción de votaje con carga | 1. Rectificador cortado | 1. | Examine el rectificador, reemplacélo si es |
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| necesario ✽ |
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| 2. | La velocidad del motor es demasiado baja | 2. | Ajuste la velocidad del motor ✽ |
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| con carga máxima |
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| 3. | Carga excesiva | 3. | Reduzca la carga |
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| Producción errática de voltaje | 1. Conexión de cable sucia, corroída o suelta | 1. | Limpie y reconecte los cables, consultando |
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| el esquema alámbrico ✽ |
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| 2. | Carga desequilibrada | 2. | Desconecte todas las cargas, luego |
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| conecte cada una individualmente para |
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| determinar cual está produciendo el |
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| funcionamiento errático |
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| Funcionamiento ruidoso | 1. Tuerca suelta del generador o del motor | 1. | Ajuste todas las tuercas |
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| 2. | Cortocircuito en el inductor del generador | 2. | Mida las resistencia del arrollamiento, |
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| o en la carga |
| reemplace el arrollamiento inductor si es |
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| necesario✽ |
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| Averigüe si algún aparato de carga está |
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| en cortocircuito. Reemplace los aparatos |
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| defectuosos |
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| 3. | Falla de un cojinete | 3. | Reemplace el cojinete |
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| Engine won’t start | 1. No fuel. | 1. | Check fuel. Use a 50:1 mix of gas and oil. |
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| (See page 2) |
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| 2. | Fuel switch is in closed position. | 2. | Place fuel switch in open position. |
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| 3. | Engine switch is in closed position. | 3. | Place engine switch in open position. |
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| 4. | Spark plug dirty or wrong gap | 4. | Clean spark plug. Adjust gap. (See page 3) |
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| Replace if necessary. |
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✽Estos procedimientos de diagnóstico y de reparación deben ser hechos por un centro de servicio autorizado.