Mantenimiento y servicio
Tornillo de la caja de la bar- rena inferior
Ménsula de ajuste del cable de la barrena
Tornillo de la caja
de
la barrena superior 
2.Drene la gasolina del tanque de combustible por debajo de ½ tanque o haga funcionar la máquina con menos de medio tanque, o coloque un trozo de plástico debajo del tapón de llenado del combustible para evitar una pérdida de gasolina.
ADVERTENCIA: realice el mantenimiento de la correa al aire libre, ya que es posible que haya pérdidas
de combustible del carburador incluso cuando se ubica un trozo de plástico bajo la tapa de llenado de combustible para evitar que éste sufra pérdidas.
Ajuste del cable de la barrena
Es posible que se requieran ajustes periódicos del cable de control de la barrena debido al estiramiento y al desgaste normal de la correa. Se necesitarán ajustes si las barrenas parecen temblar mientras giran, pero el motor mantiene su velocidad, o si sigue girando con el control
de la barrena desengranado.
1. | Afloje la tuerca hexagonal posterior en el soporte de ajuste del |
| cable. Vea la figura 12. |
2. | Deslice el soporte de ajuste del cable hacia atrás reduciendo el |
Figura 12
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Figura 13
GRABADOBEN MADERA
Figura 14
| juego del cable de la barrena. |
3. | Vuelva a ajustar la tuerca hexagonal posterior. |
4. | Encienda el motor y verifique que el control de la barrena se |
| engrana y desengrana adecuadamente. |
NOTA: si la barrena continúa girando con el control desengranado, apague el motor y reajuste.
Correa de la barrena
1.Afloje el tornillo posterior en la ménsula de ajuste del cable de la barrena utilizando una llave de 3/8” y deslice el soporte completa- mente hacia delante para lograr el máximo juego en el cable de la barrena. Vea la figura 12.
2.Retire el tornillo de la cubierta de la correa utilizando una llave de 5/16 con extensión y eleve la misma ligeramente. Asimismo, también debe soltar la aleta de plástico en el otro lado para elevar. No intente retirar la cubierta de la correa de la unidad en este momento. Vea la figura 13.
3.Afloje el tornillo de montaje de la caja de la barrena inferior de cada lado un (1) giro completo utilizando una llave de 1/2”. Vea la figura 12.
4.Utilice la misma llave para retirar los tornillos de montaje de la caja de la barrena superior en cada lado.
NOTA: el tornillo de la caja de la barrena superior en el lado izquierdo también asegura el soporte del cable de la barrena y el rodillo del cable. Preste atención a su ubicación y a cómo está situado como
referencia para cuando vuelva a armar.
5.Empuje hacia abajo la manija de la unidad, lo que permite que la cubierta de la correa se retire fácilmente y también brinda acceso para realizar los procedimientos de mantenimiento de la correa que aparecen a continuación.
6.Para retirar la cubierta de la correa, deslice la correa de la barrena frontal fuera de la polea del motor empujándola hacia delante y haciéndola rodar fuera de la polea.
7.Empuje la manija de la unidad abriendo aún más esta área y permitiendo un mejor acceso a la polea de la barrena. Tal vez desee colocar un trozo de madera bajo la caja de la barrena para mantener la unidad abierta. Vea la figura 14.
8.Empuje la polea loca de la correa de la barrena soltando el freno de la barrena, que es la aleta que sujeta la correa sobre la polea de la barrena. Retire la correa.
9.Reemplácela por la nueva correa después de reemplazar la correa de la transmisión.
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