LIMPIAR BATERJA Y CABLES
,ADVERTENCIA
Peligro de corrosi6n.
Las baterias contienen dcido. Conserve la bateria siempre de pie y no derrame el electrolito. Evite el contacto con la piel y
los ojos.
Peligro de explosi6n.
Cuando quite o instale los cables de la bateria, desconecte PRIMERO el cable negativo y condctelo al FINAL. Si no se hace en este orden, la terminal positiva puede causar un cortocircuito con el bastidor al contacto con una herramienta.
Use equipo protector
Use siempre guantes y gafas de seguridad cuando manipule la bateria y sus cables.
Intervalo de Servicio: 200 horas
1.Desconecte los cables de la baterfa, primero el cable negativo (B, Figura 27).
2.Quite la banda de goma que sujeta la baterfa y quite la baterfa
3.Limpie la bateria y el compartimiento de la baterfa con una soluci6n de bicarbonato de sodio y agua.
4.Limpie las terminales de la baterfa y los extremos del cable con un cepillo de alambre hasta que brillen.
5.Reinstale la baterfa y sujetela con la banda de goma.
6.Reconecte los cables de la baterfa: primero conecte el cable positivo (A, Figura 27), luego conecte el cable negativo (B).
7.Aplique una capa de parafina o grasa no conductora
a los extremos del cable y alas terminales de la baterfa.
y
REVISAR SISTEMA DE
SEGURIDAD DEL
MONTABLE
Intervalo de servicio: Cada 100 horas, cada primavera y otoSo y despu_s de estar guardado por m_.s de 30 dfas.
Esta unidad est,. equipada con interruptores de intercierre de seguridad. Estos sistemas de seguridad est_tn presentes para su seguridad. No intente evitar los interruptores de seguridad y nunca haga cambios indebidos a los dispositivos de seguridad. Revise su operaci6n con regularidad.
Revisiones de SEGURIDAD de Operacibn
PRUEBA 1: EL MOTOR NO DEBE ARRANCAR SI:
•El interruptor de cuchillas de la sesgadora est,. ACTIVADO, O BIEN
•Las palancas del control de velocidad de avance no est_.n en posici6n de START/PARK (arrancar), Y
•La palanca del freno de mano est,. en la posici6n DESEN-
GRANAR.
PRUEBA 2: EL MOTOR DEBE ARRANCAR SI:
•El interruptor de cuchillas de la sesgadora est,.
DESACTIVADO, Y
•Las palancas del control de velocidad de avance est_.n en posici6n de START/PARK (arrancar).
•La palanca del freno de mano est,. en la posici6n ENGRANAR..
PRUEBA 3 - EL MOTOR DEBE APAGARSE SI:
El operador se levanta del asiento con el interruptor de cuchillas de la sesgadora ACTIVADO, O BIEN
El operador se levanta del asiento con las palancas de velocidad de avance en posici6n de DRIVE (avance), O BIEN
•El operador se levanta del asiento con el freno de mano en
la posici6n DESENGRANAR, O
•El operador quita la palanca de control de velocidad de desplazamiento derecha y/o izquierda de su posici6n
ARRANCAR/ESTACIONAR con la palanca del freno de mano en la posici6n ENGRANAR.
PRUEBA 4
Las aspas y la banda de tracci6n de la podadora deben deten- erse por completo en un lapso de cinco segundos despu_s de poner el interruptor PTO en OFE Si la banda de tracci6n de la podadora no se detiene en cinco segundos, p6ngase en contac- to con el Centro de Partes y Reparaciones de distribudor.
NOTA: Una vez que se haya detenido el motor, debe poner el interruptor PTO en OFF, el freno de mano en PARK y las palan- cas del control de velocidad fijas en la posici6n de PARK para que pueda arrancar el motor
ADVERTENCIA
Si la unidad no pasa una prueba de seguridad, no la opere. Visite un Centro de Partes y Reparaciones de Sears. Bajo ninguna circunstancia intente anu- lar la finalidad del sistema del intercierre de seguri- dad.
Figura 27. Compartimiento del Motor
A.Cable Positivo (+) de la Bateria
B.Cable Negativo (-) de la Bateria
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