![](/images/new-backgrounds/1095623/9562361x1.webp)
4.Este aparato cuenta con un sistema de arranque
lado y firme hasta que el motor suene come si est6 intentando ar-
rancar, pero no tire de la cuerda m&s de 6 veces.
5.Tan pronto como el motor suene como si fuera a arrancar, mueva la palanca de cebador a la posici6n
HALF CHOKE.
6.Tire firmemente del mango de la cuerda de arranque hasta que el
motor arranque, pero no m&s de 6 tirones. AVlSO: Si el motor no ar-
ranca despu6s del sexto tir6n de la cuerda de arranque (con la palan- ca del cebador en la posici6n HALF
CHOKE), mueva la palanca del ce- bador a la posici6n FULL CHOKE y oprima el bombeador 6 veces.
Apriete y sostenga el gatillo aceler- ador y tire de la cuerda de arran- que otras 2 veces. Mueva la palan- ca del cebador a la posici6n HALF CHOKE y tire de la cuerda de arran- que hasta que el motor se ponga en marcha, pero no m&s de 6 veces. Si el motor no arranca, pro- bablemente se encuentre ahoga- do. Proceda con la secci6n AR-
RANQUE DE MOTOR AHOGADO.
7.Una vez que el motor arranca, per- mita que el motor marche per 10 se- gundos, luego mueva la palancea del cebador en la posici6n RUN. Per- mita que el motor marcha per 30 se-
gundos con la palanca del cebador en la posici6n RUN antes de soltar el gatillo acelerador. AVlSO: Si el mo- tor se apaga con la palanca del ce- bador en la posici6n RUN, mueva la palanca a la posici6n HALF CHOKE y tire de la cuerda de arranque hasta que el motor se ponga en marcha, pero no m&s de 6 tirones.
PARA ARRANCAR CON EL MOTOR CALIENTE
1.Mueva la palanca del cebador a la posici6n HALF CHOKE.
2.Oprima y sostenga el gatillo aceler- ador. Mantenga el gatillo total- mente oprimido hasta que el motor marche sin problemas.
3.Tire firmemente del mango de la cuerda de arranque con un movi- miento controlado y constante has- ta que el motor se ponga en mar- cha, pero no m&s de 6 tirones.
4.Permita que el motor marche per 15 segundos, entonces mueva la pa- lanca del cebador a la posici6n RUN.
AVlSO: Si el motor no arranca, tire de la cuerda otras 5 veces. Si el motor no
arranca, probablemente est6 ahogado.
ARRANQUE DE MOTOR AHOGADO
Lors motores ahogados pueden pen- erse en marcha moviendo la palanca del cebador a la posici6n RUN; luego, tire de la cuerda para aclarar el exceso de combustible. Esto podr& requerir que se tire del mango de la cuerda muchas veces dependiendo cuan ahogado se encuentre el motor. Si el
aparato sigue sin ponerse en marcha, vea la TABLA DIAGNOSTICA o Ilame al
RESPONSABILIDAD DEL USUARIO
,_ADVERTENCIA:Desconecte la bujia antes de realizar mantenimiento, servicio, o ajustes.
TAREA | DE CUIDADO | Y MANTENIMIENTO | CUANDO | HACER |
| |||
Verificar que no haya fijadores flojos ni piezas sueltas | Antes | de | cada | uso | ||||
|
|
|
|
| ||||
Verificar que no haya piezas daSadas o gastadas | Antes | de | cada | uso | ||||
|
|
|
|
| ||||
Inspeccione | y limpie el aparato y sus placas | Despu6s | de cada | uso | ||||
Limpiar | el filtro de aire |
| Cada | 5 horas | de | use | ||
Inspeccione | silenciador | y la rejilla antichispa | Cada 50 horas de uso | |||||
Cambie | la bujia |
| Anualmente |
|
| |||
Cambie | el filtro del combustible | Anualmente |
|
| ||||
Verifique los tornillos del silenciador | Anualmente |
|
| |||||
|
|
|
|
|
- 31 -