Craftsman 917.375010 owner manual oc4o, •Elrecogedordecespedpuedeserrociado

RECOGEDORDECESPED (Sicompradocomoaccesorio)

•Elrecogedordecespedpuedeserrociado

conel agua de la manguera pero tiene que

estar seco cuando se vaya a usar.

•Revise su recogedor de cesped a menudo para verificar siesta dafiado o deteriorado. Se va a desgastar con el uso normal. Si se necesita cambiar el recogedor, cambielo solamente por uno que sea aprobado por el fabricante. De el nQmero del modelo de la segadora cuando Io ordene.

MOTOR

LUBRICAClON

Use solamente aceite de detergente de alta call= dad clasificado con la clasificaci6n SJ-SL de ser-

vicio API. Seleccione la calidad de viscosidad SAE segQn su temperatura de operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

4

°F -20	0	20	32	40	60		80	1()0
i	i	i	)	i	i	2o	i	iI
oc4o	4o	_io	o					4o

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA

ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

Cambie el aceite despues de 25 horas de operaci6n o por Io menos una vez al afio si la segadora se utiliza menos 25 horas el afio. Revise el nivel del aceite del carter antes de

arrancar el motor y despues de cada cinco (5) horas de uso continuado. Apriete el tap6n del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

AVlSO: Antes de inclinar la segadora para drenar el aceite, drene el tanque de combustible hacien- do correr el motor hasta que el tanque este vacio.

1.Desconecte el alambre de la bujia y

p6ngalo de modo que no pueda entrar en contacto con esta.

2.Remueva la tapa del dep6sito del aceite; dejela a un lado en una superficie limpia.

3.Incline la cortadora de cesped por este

costado tal como se muestra y purgue el aceite en un recipiente id6neo. Mueva la segadora de atras para adelante para re- mover todo el aceite que se haya quedado atrapado dentro del motor.

4.Limpie todo el aceite derramado en la sega- dora yen el lado del motor.

5.Echar aceite despacio en el conducto del

aceite, parandose a intervalos regulates para controlar el nivel del aceite con la varilla.

6.Parar de afiadir aceite cuando se alcanza la serial de Ileno (FULL) en la varilla. Esperar un minuto para dejar que el aceite se arregle.

7.ContinQe agregando cantidades pequeas de aceite y vuelva a inspeccionar la varilla medidora settles del nivel de aciete en Ileno

(FULL). NO sobrellene el motor con aceite,

o fumara pesa demante del silenciador cuando Io valla a arrancar.

8.AsegQrese de apretar la varilla medidora del aceite antes de arrancar el motor.

9.Vuelva a conectar el alambre de la bujia a esta.

FILTRO DE AIRE

Su motor puede sufrir avedas y funcionar de manera incorrecta con un filtro del aire sucio.

Sustituir el papel del cartucho una vez al afio o tras 100 horas de funcionamiento, mas a menu- do si se utiliza en condiciones de suciedad y polvo particulares. No lave el filtro de aire.

PARA LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE

1.Remueva la cubierta.

2.Cuidadosamente, remueva el cartucho.

3.Limpielo golpeandolo suavemente en una

superficie plana. Si esta muy sucio cambie el cartucho.

AI_PRECAUCI(DN: Los solventes de petr61eo, tales como el keroseno, no se deben usar para

limpiar el cartucho. Pueden producir el deteri- oro de este. No aceite el cartucho. No use aire

a presi6n para limpiarlo o secarlo.

4.Instale el cartucho, luego vuelva a poner la cubierta.

Cartucho Ranuras

\

Plancha trasera

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1.Con el motor frio, remueva el filtro y tapone las secciones de la linea de combustible.

2.Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la linea de combustible con la flecha sefialando hacia el carburador.

3.AsegQrese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas esten colocadas en forma adecuada.

		.	Inmediatamente limpie toda la gasolina der-
Envsse	30		ramada.