39 - SP N014212
GUÍADEDIAGNÓSTICODEPROBLEMAS
RiesgodeOperaciónInsegura.Launidadarranca
automáticamentecuandoestáenchufada.Alhacerel
mantenimiento,eloperadorpuedequedarexpuestoafuentesdecorrienteyde aire
comprimidooapiezasmovibles.Antesdeintentarhacerreparaciones,desconectar
elcompresordeltomacorriente,drenarlapresióndeairedeltanqueyesperaraque
elcompresorseenfríe.
PrOBLeMA CAUSA COrreCCiÓN
Presión excesiva del tanque
- la válvula de seguridad se
dispara.
El interruptor de presión no
interrumpe al motor cuando
el compresor alcanza la
presión "de corte"
Mueva la palanca
Encendido/Apagado a la
posición "Apagado", si el
equipo no corta, contacte a
un técnico calificado para el
servicio.
El interruptor de presión
"de corte" esta calibrado
demasiado alto.
Contacte a un técnico de
servicio calificado.
Las conexiones pierden
aire. Las conexiones de los
tubos no están suficiente-
mente ajustadas.
Ajuste las conexiones en
las que el aire puede ser
escuchado
escapándose. Verifique
las conexiones con solu-
ción jabonosa y agua. No
sobreajuste.
Pérdida de aire en el tanque
de aire o en las soldaduras
del tanque de aire.
Tanque de aire defectuoso. El tanque de aire debe ser
reemplazado. No repare la
perdida.
Noefectúeperforación
algunasobrelasoldadura
ocosasemejantesobre
el tanque de aire, ello
lo debilitará. el tanque
podríaromperseo
explotar.
Pérdida de aire entre el
cabezal y el plato de vál-
vula.
Pérdida en el sellado. Contacte a un técnico califi-
cado en servicio.
Pérdida de aire en la válvula
de seguridad. Posible defecto en la vál-
vula de seguridad. Opere la válvula de seguri-
dad manualmente tirando
de su anillo. Si la vál-
vula aun pierde, deberá ser
reemplazada.
Golpeteo. Posible defecto en la vál-
vula de seguridad. Extraiga y limpie o reem-
place.