Craftsman D21245, 919.728000 owner manual Assemblage, Installation de la poignée, Remarque, Schéma

ASSEMBLAGE

Installation des roues, poignées et bande de caoutchouc à la base

Il peut être nécessaire de soutenir ou de consolider une extrémité de l’appareil lors de la fixation des roues en raison de la tendance du compresseur à basculer.

1.Retirez la bande de protection en papier de l’endos de la bande en caoutchouc autocollante. Appliquez la bande en caoutchouc à la base des pattes du réservoir d’air. Appuyez fermement pour fixer.

2.La fixation de la patte située sous l’autre côté du réservoir d’air comprend 2 orifices de chaque côté pour le montage des roues. Placez un boulon d’épaulement dans l’orifice de la roue. Sur les modèles munis de roues de 10 po (25,4 cm), passez le boulon à travers l’orifice DU HAUT de la fixation de la patte. Sur les modèles munis de roues de 8 po (20,32 cm), passez le boulon à travers l’orifice DU BAS de la fixation de la patte. Vissez un contre-écrou à six pans. Le contre-écrou spécial ne tourne pas librement. Serrez l’écrou fermement jusqu’à ce qu’il touche à la patte du réservoir. L’appareil sera stable si les roues sont bien installées.

REMARQUE

C’est le côté où l’essieu dépasse la roue qui doit être boulonné à la patte du compresseur.

LES ROUES ET LA POIGNÉE N’OFFRENT PAS UN ESPACE DE DÉGAGEMENT, LA STABILITÉ OU LE SUPPORT ADÉQUATS POUR PERMETTRE DE TIRER L’APPAREIL EN MONTANT OU EN DESCENDANT DES MARCHES OU UN ESCALIER. L’APPAREIL DOIT ÊTRE SOULEVÉ OU POUSSÉ SUR UNE RAMPE. NE PAS SOULEVER L’APPAREIL PAR LE MONTAGE DU COLLECTEUR EN RAISON DES DOMMAGES QU’IL POURRAIT AINSI SUBIR.

Installation de la poignée

1.Insérez l’extrémité ouverte de la poignée sous le chevalet de raccordement (schéma 1). Avant de fixer la poignée, vous devrez peut-être tirer sur les extrémités ouvertes de la poignée pour les écarter afin qu’elles puissent bien s’ajuster contre le côté du chevalet de raccordement. En faisant face à l’extrémité ouverte du chevalet, placez la poignée vers les deux pattes repliées, à l’intérieur des parois du chevalet. Poussez lentement les extrémités ouvertes de la poignées sur les deux pattes en même temps (schéma 2). Continuez à pousser la poignée dans le chevalet jusqu’à ce que les orifices sur le côté du chevalet et de la poignée soient alignés.

2.Passez l’extrémité droite de chaque bride de retenue.à travers l’orifice du chevalet et des deux orifices de la poignée (schéma 3).

3.Faites pivoter chaque bride de retenue dans le sens des aiguilles d’une montre et appuyez jusqu’à ce qu’elles fassent entendre un déclic et soient bien en place par-dessus les montants de la poignée (schéma 4).

4.Si la poignée a trop de jeu, elle n’est pas bien installée. Vérifiez les points suivants :

A.Est-ce que les pattes sont toutes deux à l’intérieur de la poignée (étape no : 1) ?

B.Est-ce que les brides de retenue passe à travers le chevalet et la poignée (étape no : 2) ?

EXTRÉMITÉ
OUVERTE DU	ORIFICE DU
	CHEVALET
CHEVALET

									ORIFICE	DE
PATTES
				EXTRÉMITÉ OUVERTE					LA POIGN	ÉE
							EXTRÉMITÉ
REPLIÉ	ES		CHEVALET		PATTES
				DE LA POIGNÉE			OUVERTE DE	LA
					REPLIÉES
							POIGNÉE
		SCHÉMA 1				SCHÉMA 2

				BRIDES DE
				RETENUE
	POIGNÉE	BRIDES
		DE RETENUE
INSÉRÉE SUR				CARTER DE
			POIGNÉE
LES PATTES
				LA COURR	OIE

SCHÉMA 3 SCHÉMA 4

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