PROBLÈME

CAUSE

SOLUTION

 

 

 

Le moteur ne fonctionne pas

Tuyau d’air troué.

Démonter, nettoyer ou remplacer.

 

Clapet de retenue bloqué

Serrer les raccords.

 

Fuites d’air

Le compresseur démarre automatiquement aussitôt

 

 

que la pression du réservoir baisse au niveau du

 

La pression dans le réservoir est

point déclenchement du pressostat.

 

supérieure au point de déclenchement

 

 

du pressostat.

1. Vérifier fusible ou disjoncteur. Remplacer ou

 

 

réarmer. Ne pas utiliser un fusible ou un

 

Le fusible a sauté ou le disjoncteur a

disjoncteur de calibre supérieur à la capacité

 

déclenché.

du circuit

 

 

2. Vérifier le type de fusible. N’utiliser que des

 

 

fusibles à action différée

 

 

3. Vérifier la tension d’alimentation. Vérifier le

 

 

calibre de la rallonge.

 

 

4. Ne pas faire fonctionner les autres appareils

 

 

s’alimentant sur le même circuit ou brancher

 

 

le compresseur sur un circuit indépendant.

 

 

5. Vérifier si des connexions sont lâches.

 

 

Laisser refroidir le moteur. Le dispositif de protec-

 

 

tion mettra en marche le moteur aussitôt celui-ci

 

Le dispositif thermique de protection

refroidi.

 

du moteur a déclenché.

 

 

 

S’adresser à un Centre de Service Sears pour

 

 

vérification ou remplacement.

 

Condensateur ou moteur défectueux

 

 

 

S’adresser à un centre de service Sears. Ne pas faire

 

 

fonctionner le moteur dans les locaux de peinture.

 

Des vapeurs de peinture se sont

Voir la mise en garde concernant les vapeurs

 

infiltrées dans le moteur.

inflammables.

 

 

Démonter, nettoyer ou remplacer le clapet.

 

Clapet de retenue bloqué en position

 

 

ouverte créant de la pression sur la tête

 

 

du compresseur.

Purger la ligne en mettant le levier du pressostat à

 

 

la position “O”; si le détendeur ne s’ouvre pas, le

 

Le détendeur de pression du pressostat

remplacer.

 

n’a pas dégagé la pression de la culasse

 

 

du compresseur.

 

 

 

 

Bouton du régulateur – fuite d’air

Pièces internes du régulateur souillées ou

Nettoyez ou remplacez le régulateur ou ses pièces

continue. Le régulateur ne coupe

endommagées.

internes.

pas à la sortie d’air.

 

 

 

 

 

Fuite d’air à la soupape de sûreté.

Possibilité d’une défectuosité de la

Faites fonctionner la soupape de s ûret é

 

soupape de sûreté.

manuellement en tirant sur l’anneau. Si la soupape

 

 

accuse toujours une fuite, remplacez-la.

 

 

 

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D21245

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Craftsman D21245, 919.728000 owner manual Que la pression du réservoir baisse au niveau du