Craftsman LTS 1500 manual Ajuste Final, Prueba DE LA Aceleraciqn

MOTOR

Elmantenimiento,tareparaci6n,oetreemptazo decualquierdispositivossistemasdelcontrol delaemisi6n,loscuatesseanhechosalcosto delcliente,puedenserreafizadosporcualquier individuo establecimientodereparaci6nde motor,,Losreparosquecaenbajogarantia debenserrealizadosporunestablecimientode serviciodereparaci6ndemotorautorizado

PARAAJUSTARELCABLEDECONTROL DIELAACELERACION Elcontroldefaaceteraci6nhasidopreajustado enlaf&bricay nodeberianecesitarajustes Reviselosajustesquesedescribena continu- aciSn,antesdesoltarel cable,Sielajustees necesario,procedasegun1osiguiente:

1o Conelmotorsinfuncionar,muevala palancadecontroldelaaceleraci6ndesde laposici6ndelentoala deestrangulaci6n_ Lentamente,muevalapalancadesdela posici6ndeestrangulaciSnlader_pido

2 Revisequelosagujeros'_' en la palanca

de control del regulaclor yet agujero en la plancha del regulador est6n alineados Si los agujeros '_'no to est_n, suelte el tornillo de sujeci6n y mueva el cable de la aceleraci6n hasta que los agujeros queden alineados Apriete el tornilto de sujeci6n en forma segura

Patanca de Control del Regulador		Plancha	de
"_-.-_	._-...	j conlrol	de

""( fador,,.7____regu _,

/ _'_ O't@)j; Sujeci6n

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR AVlSO:EI carburador de este motor de de

emission baja, Esta equipado con una valvula de mezcla en vacto con un capuch6n iimitador, ta cual permite que se puedan hacer algunos ajustes entre los limites del capuch6n.

El carburador ha sido preajustado en la f&brica y no deberia necesitar ajustes Sin embargo, se pueden necesitar ajustes de menor importan- cia para compensar por las diferencias en el combustible, temperatura, attura o carga. Si el carburador necesita ajustes, proceda segen to siguiente:

En general, si se gira la v,_lvula de mezcla en vacio hacia adentro (en el sentido de las manilfas del reloj) se disminuye el suministro de combustible que va al motor, entregando una mezcla de combustibtelaire m_,s pobre. Si se gira la v,_lvula de mezcla en vacio hacia afuera (en el sentido contrario alas manitlas del reloj) se aumenta el suministro de combustible

que va al motor entregando una mezcla de combustiblelaire m,-is rica

IMPORTANTE: Se puede daSar la valvula de aguja y el asiento en el carburador si el tornillo esta muy apretado hacia adentro,

AJUSTE PRELfMfNAR -

1 El conjunto del filtro de aire tiene que mon- tarse en el carburador cuando se hagan los ajustes en _ste.

2, Aseg0rese que el cable de control de la aceleraci6n est6 ajustado en forma adec-

uada (yea lo anterior),

AJUSTE FINAL-

1, Haga arrancar et motor y permita que se caliente por cinco minutos. Haga los ajustes finales con el motor funcionando y con la palanca de control de cambioimovimiento en la posici6n de neutro (N).

2, Mueva la patanca de control de la aceter- aci6n a la posici6n de lento, Con el dedo,

rote y sujete la palanca de la aceleraci6n en contra del tornillo de la velocidad en vacio.

Gire el tornillo de la velocidad en vacio para que Iogre 1750 RPM

3, A la misma vez que este teniendo el mango de control de la aceleraci6n en contra del

tornillo de corriente reactiva, gire la v_lvula de mezcla en vacio comptetamente en fa direcci6n de las agujas de un retoj yen seguida de la otra direcci6n hasta que el motor empiece a funcionar real, Gire la v&lvula a un punto central entre las dos

posiciones, Suelte la patanca del control de la aceleraci6n,

PRUEBA DE LA ACELERACIQN -

4Mueva la pafanca de control de la aceler- aci6n desde la posici6n de lento a la de

r_pido Si el motor titubea o se para, gire la v,_lvula de la mezcla en vacio hacia afuera

(en el sentido contrario alas manillas del reloj) t18 de vuelta, Repita la prueba y con-

tinQe, si es necesario, hasta que el motor acelere en forma pareja

Et tope de alta velocidad ha sido ajustado en la f&brica No Io ajuste - se pueden producir da_os.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador del motor, el que ha sido ajustado en la f_brica para ta velocidad del motor adecuada, Puede set peligroso hacer funcionar el motor a una ve- ]ocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de ]a f&brica, Si cree que la vetocidad alta regulada

del motor necesita ajuste, pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado, e! que cuenta con el equipo adecuado y la experiencia para hacer los ajustes necesarios.

Tornillo de

Ve!ocidadPalanca

en Vacio

de la Aceteraci6n

Haga MarcharenVacio laV_lvula de

Mezcfa con el Limitadorde Corriente

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