PROBLEMA | CAUSA | CORRECCIÓN | |
La lectura de la | Es normal que ocurra algún | Si hubiese una caída excesiva de | |
presión sobre un | descenso en la presión. | presión durante el uso del | |
manómetro (si |
| accesorio, ajuste el regulador de | |
viene equipado |
| acuerdo a las instrucciones de la | |
con éste) |
| sección Operación. NOTA: Ajuste la | |
desciende cuando |
| presión regulada bajo condiciones de | |
se utiliza un |
| flujo (mientras se esté usando el | |
accesorio. |
| accesorio). | |
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El compresor no | Excesivo y prolongado uso del | Disminuya la cantidad de uso de | |
esta | aire. | aire. | |
suministrando |
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suficiente | El compresor no tiene | Verifique el requerimiento de aire | |
cantidad de aire | suficiente capacidad para el | del accesorio. Si es mayor que | |
para | requerimiento de aire al que | SCFM o la presión suministrada | |
operar los | está sometido. | por su compresor de aire, se | |
accesorios. |
| necesita un compresor de mayor | |
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| capacidad. | |
| Orificio en la manguera | Verifique y reemplace si fuese | |
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| necesario. | |
| Pérdida de aire. | Ajuste las conexiones. | |
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Excesivas | Condensación en el tanque | Drene el tanque | |
detenciones y | |||
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arranques |
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automáticos. |
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El motor no | Sobrecalentamiento del motor | Deje enfriar el compresor | |
funciona. |
| aproximadamente durante 30 | |
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| minutos, de manera que el | |
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| interruptor de sobrecarga térmica | |
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| se reposicione. Si la unidad aún | |
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| no arrancase, elimine el aire del | |
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| tanque y refiérase a la | |
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| información de "Cortes | |
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| reiterados del protector de | |
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| sobrecarga térmica" | |
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A05581 | 34- SP |