FUNCIONAMIENTO
Continuació n
ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE O EMBARQUE
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Botón de reposición del control de extinción de llamas (protector del ventilador retirado)
Figura 8 - Botó n de reposició n del control de extinció n de llamas,
modelo de 44 kW (150,000 Btu/hr)
Para apagar el calentador
1.Desenchufe el cordón eléctrico del tomacorriente.
Para volver a encender el calentador
1.Espere 2 minutos después de apagar el calentador.
2.Repita los pasos bajo Para encender el calentador, en la página 7.
Nota: Si se está despachando la unidad para embarque, las compañías transportistas exigen que los tanques de combustible estén vacíos.
1.Vaciar el tanque de combustible.
Nota: Algunos modelos tienen el tapón de vaciado en el lado inferior del tanque de combustible. De ser así, sacar el tapón para vaciar todo el combustible. Si el calentador no tiene tapón de vaciado, vaciar el combustible por la abertura de la tapa de combustible. Asegurarse de haber extraído todo el combustible.
2.Volver a colocar el tapón de vaciado, si lo tiene.
3.Si se observa la presencia de basura en el combustible viejo, añadir 1 ó 2 litros de keroseno al tanque, agitarlo y volver a vaciarlo. Esto ayuda a impedir que el exceso de basura tapone los filtros en el futuro.
4.Volver a colocar la tapa del tanque de combustible o el tapón de vaciado. Desechar el combustible viejo de manera adecuada. Consultar a una estación de servicio local que efectúe el reciclaje de derivados del petróleo.
5.Si se está almacenando la unidad, almacenarla en un lugar seco. Asegurarse que el lugar de almacenamiento esté libre de polvo y vapores corrosivos.
IMPORTANTE: No almacenar el keroseno durante el verano para usarlo en la siguiente temporada fría. El usar keroseno viejo podría dañar el calentador.
ADVERTENCIA
WARNING ICON | G 001 |
Nunca repare el calentador mientras está enchufado, en funcionamiento o caliente. Podrían ocurrir graves quemaduras y electrochoque.
8
Item | Intervalo |
Tanque de combustible | Enjuáguelo cada |
| de funcionamiento o según sea |
| necesario. |
Filtros de salida de aire y | Cámbielos cada 500 horas de |
de pelusa | funcionamiento o anualmente. |
Filtro de admisión de aire | Lávelo con agua y jabón y |
| séquelo cada 500 horas de |
| funcionamiento o según sea |
| necesario. |
Filtro de combustible | Límpielo dos veces por |
| temporada de frío o según sea |
| necesario. |
Procedimiento
Vea Almacenamiento, Transporte o Embarque, más arriba.
Vea Filtros de salida de aire, de admisión de aire y de pelusa, página 14.
Vea Filtros de salida de aire, de admisión de aire y de pelusa, página 14.
Vea Filtro de combus- tible, páginas 10 y 11.Continúa
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