CALENDRIER D'ENTRETIEN PRÉVENTIF
AVERTISSEMENT : ne faites jamais l'entretien de l'appareil de chauffage pendant qu'il est branché, en marche ou brûlant. Des brûlures et des chocs électriques graves peuvent se produire.
Article | Fréquence | Comment |
Réservoir de carburant
Filtres de sortie d'air et de peluches
Filtre de prise d'air
Filtre à combustible
Allumeur
Pales de ventilateur
Moteur
Effectuez une vidange toutes les 150 à 200 | Voir Entreposage, Transport ou |
heures d'opération ou au besoin | Expédition , page 7 |
Remplacez toutes les 500 heures | Voir Filtres de sortie d'air, de prise |
d'opération ou une fois par année | d'air et de peluches, page 10 |
Lavezetséchezavecdusavonetdel'eautoutes | Voir Filtres de sortie d'air, de prise |
les 500 heures d'opération ou au besoin | d'air et de peluches, page 10 |
Nettoyez deux fois par saison de | Voir Filtre à carburant, page 11 |
chauffage ou au besoin |
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Aucun entretien requis |
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Nettoyez chaque saison ou au besoin | Voir Ventilateur, page 10 |
Non requis/lubrifié en permanence |
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DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT : ne faites jamais l'entretien de l'appareil de chauffage pendant qu'il est branché, en marche ou brûlant. Des brûlures et des chocs électriques graves peuvent se produire.
ÉTAT DE LA PANNE | CAUSE POSSIBLE | SOLUTION | |||
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Le moteur ne démarre pas cinq | 1. | Pas de courant se rendant à | 1. | Vérifiez le disjoncteur du |
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secondes après que l'appareil de |
| l'appareil de chauffage |
| panneau électrique | |
chauffage est branché | 2. | L'interrupteur de marche/arrêt | 2. | Vérifiez que l'interrupteur de | |
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| n'est pas sur marche () |
| marche/arrêt est sur marche () | |
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| et que le voyant est allumé | |
| 3. | Le réglage du thermostat est | 3. | Tournezlapoignéeduthermostat | |
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| trop bas |
| vers un réglage plus élevé | |
AVERTISSEMENT : haute tension !
4.Une mauvaise connexion entre l'assemblage de la commande d'allumage et le moteur ou entre l'assemblage de la commande d'allumage et le cordon d'alimentation
5.Blocage du rotor de la pompe
6.Assemblage de la commande d'allumage défectueux
7.Moteur défectueux
8.Fusible grillé ou assemblage de la commande d'allumage défectueuse
4.Vérifiez toutes les connexions électriques. Voir Diagramme de câblage, page 25
5.Si le ventilateur ne tourne pas librement, voir Rotor de pompe, page 14
6.Remplacez l'assemblage de la commande d'allumage
7.Remplacez le moteur
8.VoirAssemblagedelacommande d'allumage, page 15
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