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•NE JAMAIS remplir le réservoir au complet. Laisser environ 12,7 mm (1/2 po) de dégagement sous le bord du goulot de remplissage pour permettre l’expansion de l’essence. Essuyer toute trace d’essence du moteur et de l’équipement avant de démarrer le moteur.
•NE JAMAIS utiliser le moteur à l’intérieur ou dans un espace clos peu aéré. Les gaz d’échappement des moteurs contien- nent du monoxyde de carbone, un gaz inodore et mortel.
•NE PAS laisser les tuyaux entrer en contact avec le silencieux chaud en cours de fonctionnement ou immédiatement après l’utilisation de la laveuse haute pression. Les dommages aux tuyaux suite à un contact avec les surfaces chaudes du moteur, NE SONT PAS couverts par la garantie.
MISE EN GARDE :NE JAMAIS tirer sur le tuyau d’approvisionnement en eau pour déplacer la laveuse haute pression. Cette action risque d’endommager le tuyau ou l’arrivée d’eau de la pompe.
•NE PAS utiliser d’eau chaude. Utiliser uniquement de l’eau froide.
•NE JAMAIS fermer l’arrivée d’eau lors du fonctionnement de la laveuse haute pression, cela endommagera la pompe.
•NE PAS cesser la pulvérisation d’eau pour 
une période de plus de deux minutes à 
U chaque fois. La pompe fonctionne en mode de 
dérivation lorsque la détente du pistolet de pulvérisation n’est pas engagée. Lorsque la température à l’intérieur de la pompe dépasse un certain seuil (température élevée), une soupape de surpression thermique (U) s’ouvre
et relâche un jet d’eau pour essayer d’abaisser la température
àl’intérieur de la pompe. La soupape de surpression ther- mique se fermera par la suite. Il y a risque d’endommagement des composants internes de la pompe si elle demeure en mode de dérivation pour plus de deux minutes.
PROCÉDURE DE DÉMARRAGE
1.Dans une zone extérieure bien aérée, faire l’appoint d’essence avec de l’essence fraîche et de bonne qualité, d’indice d’octane de 86 ou plus. Ne pas remplir plus que nécessaire. Essuyer toute trace d’essence avant de démarrer le moteur. Se reporter au mode d’emploi du moteur pour connaître la procédure correcte.
2.Vérifier le niveau d’huile. Se reporter au mode d’emploi du moteur pour connaître la procédure correcte.
3.Raccorder le tuyau d’eau à l’approvisionnement d’eau. Faire couler de l’eau dans le tuyau pour retirer toute bulle d’air. Dès que le jet d’eau est constant, fermer l’approvisionnement d’eau.
4.Vérifier le filtre grillagé (V) dans l’admissiond’eau de
la pompe. La face conique fait face à l’extérieur.
5. Raccorder l’approvisionnement d’eau froide (X) à l’admission de la pompe.
REMARQUE : l’approvisionnement d’eau doit V être d’au moins 19 l/min (5 gpm) à une pression
de 1,4 bar (20 PSI).
AVERTISSEMENT : pour réduire la possibilité de contamination, toujours protéger le système contre les refoulements s’il est rac- cordé au système d’apport en eau potable.
6. | Raccorder le tuyau haute pression (C) à la | C | |
| sortiede la pompe. | ||
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7. | Lors de l’utilisation d’une solution de produit |
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| chimique ou de nettoyant, se reporter à la |
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| section Produits chimiques et solvants |
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| de nettoyage. |
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8. | Ouvrir l’approvisionnement en eau. | X | |
MISE EN GARDE : risque de dommages à la | |||
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propriété. Négliger de suivre cette directive pourrait endommager la pompe.
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