DeWalt N0003431 Fonctionnement, Réglages de la pression, Buses du tube de pulvérisation Fig

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3.Brancher le tube de pulvérisation (E) au pistolet de pulvérisation.

S’assurer que le raccord soit bien fixe.

4.Fileter la poignée latérale (D) dans la

rallonge du pistolet de pulvérisation,
puis serrer à la position voulue.
5. Installer le porte-buse (B) sur e pan-			D
neau (A) et enfoncer chaque porte-
buse en position.
6. Retirer du sac plastique les cinq
buses	colorées à
changement rapide		B
et les	insérer dans
l’anneau correspon-		A
dant sur le porte-
buse. Les couleurs

des buses correspondent aux couleurs sur le panneau.

REMARQUE : le plein d’huile de la pompe haute pression a été fait en usine. Toujours vérifier le niveau d’huile avant l’utilisation de la pompe (se reporter à la section Entretien pour de plus amples renseignements).

Fonctionnement

AVERTISSEMENT : risque d’éclatement. Utiliser un manomètre pour vérifier la pression des pneus avant chaque utilisation et lors du gonflage; consulter le flanc de pneu pour obtenir la pression correcte.

REMARQUE : des réservoirs d’air, des compresseurs et d’autres appareils similaires utilisés pour gonfler les pneus peuvent remplir de petits pneus à ces pressions très rapidement. Régler le régulateur de pression d’air à une pression moindre que celle indiquée sur le pneu. Ajouter de l’air par petite quantité et utiliser fréquemment le manomètre pour empêcher un surgonflage.

FONCTIONNEMENT

Réglages de la pression

Le paramètre de pression est prédéfini en usine pour optimiser la pression et le nettoyage. Pour diminuer la pression, suivre ces directives.

1.S’éloigner de la surface à nettoyer. Plus on s’éloigne, moins il y aura de pression sur la surface à nettoyer.

2.Installer la buse de 40° (blanche). La buse de 40° produit un jet d’eau moins puissant et pulvérise sur une plus grande superficie. Se reporter à la section Buses du tube de pulvéri- sation.

ATTENTION : NE PAS essayer d’augmenter la pression de la pompe. Un réglage de pression plus élevé que la valeur de consigne réglée en usine peut endommager la pompe.

3.Réduire la vitesse du moteur à essence (régime). La réduction du régime moteur diminuera la pression de l’eau.

Buses du tube de pulvérisation (Fig. 1)

Les buses du tube de pulvérisation sont rangées dans le porte-buse

(B)sur le panneau (A). Les couleurs sur le panneau identifient la position de la buse et l’angle de pulvérisation. Se reporter au tableau suivant pour sélectionner la bonne buse pour le travail souhaité.

Couleur de la		Angle de	Utilisations	Surfaces*
buse		pulvérisation
	0˚		jet puissant	métal ou béton ;
Rouge Rouge			en un seul	NE PAS utiliser
			point pour un	sur le bois
			nettoyage très
			en profondeur

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