Flymo XL500, XL550 manual Pulizia del filtro dell’aria, Cura del rasaerba

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Pulizia del filtro dell’aria

Q1 – Condotto aria, Q2 – Corpo filtro aria, Q3 - Filtro Q4 – Linguette di chiusura, Q5 – Coperchio filtro aria

Non far mai funzionare il motore senza filtro o con un filtro sporco. Facendolo si riduce notevolmente l’efficacia del motore che potrebbe anche subire danni.

Il vostro tosaerba è dotato di filtro dell’aria la cui manutenzione deve essere eseguita come descritto di seguito:

Controllare il filtro prima di ciascun impiego.

Pulirlo ogni 25 ore o più frequentemente se viene usato in zone polverose.

Sostituire il filtro ogni 200 ore.

1.Premere le linguette di chiusura sulla parte superiore del coperchio del filtro dell’aria e togliere il coperchio.

2.Controllare che il filtro sia pulito e in buono stato.

Se il filtro è sporco:

Colpire varie volte il filtro su una superficie rigida per eliminare le impurità oppure soffiare aria compressa nel filtro dell’aria dal lato pulito che è quello verso il motore. Non cercare mai di eliminare le impurità con una spazzola. La spazzolatura fa penetrare le impurità nelle fibre.

3.Eliminare la sporcizia dal corpo e dal coperchio del filtro dell’aria usando uno straccio umido. Prestare attenzione ad evitare l’ingresso di impurità nel condotto dell’aria che si collega al carburatore.

4.Sostituire il filtro e il coperchio del filtro dell’aria.

Cura del rasaerba

Se non si intende utilizzare il rasaerba per lunghi periodi di tempo, è buona norma osservare le seguenti istruzioni:

1.Arrestare il motore.

2.Chiudere completamente il rubinetto del carburante (K)

3.Riavviare il motore.

4.Quando il carburante si esaurisce, il motore comincia a spegnersi; a questo punto inclinare leggermente il tosaerba.

5.Quando il motore è fermo, lasciare andare la leva di avviamento/arresto

6.Scollegare il cavo della candela di accensione

7.Remove all fuel from the fuel tank.

5.Quando il motore è fermo, lasciare andare la leva di avviamento/arresto.

6.Scollegare il cavo della candela di accensione.

7.Togliere la benzina dal serbatoio.

Pulizia

INDOSSARE GUANTI

Mantenere il rasaerba sempre pulito - i rimasugli di erba accumulatisi nelle prese d'aria, intorno al motore o sotto il telaio possono provocare incendi.

Non pulire con sostanze chimiche, fra cui benzina o solventi. Alcune di tali sostanze potrebbero distruggere importanti parti in plastica.

1.Togliere l'erba da sotto il telaio con un pezzo di legno o oggetto simile.

2.Utilizzando un pennello morbido, togliere i rimasugli di erba accumulatisi intorno al motore e alle prese d'aria.

3.Togliere la ventola, vedere la sezione `Rimozione e montaggio della lama e della ventola', e pulire con un pennello morbido.

4.Pulire la superficie del rasaerba con un panno asciutto.

Trasporto del tosaerba

• Chiudere il rubinetto del carburante e trasportare il

tosaerba con il motore in posizione orizzontale.

• Non trasportare mai il tosaerba quando è acceso.

Rimessaggio del rasaerba

Chiudere il rubinetto del carburante e conservare il tosaerba in un luogo fresco, asciutto, privo di umidità e sicuro con il motore in posizione orizzontale.

Per garantire il taglio senza problemi la stagione successiva, provvedere alla manutenzione del rasaerba dopo l'ultimo taglio dell'anno osservando le seguenti istruzioni:

1.Arrestare il motore.

2.Chiudere completamente il rubinetto del carburante. (K)

3.Riavviare il motore.

4.Quando il carburante si esaurisce, il motore comincia a spegnersi; a questo punto inclinare leggermente il tosaerba.

5.Quando il motore è fermo, lasciare andare la leva di avviamento/arresto.

6.Scollegare il cavo della candela di accensione.

7.Togliere la benzina dal serbatoio.

8.Togliere il cavo della candela di accensione e la candela. Versare un cucchiaino d'olio (5 ml) attraverso il foro della candela di accensione. Tirare il manico di avviamento due o tre volte per distribuire uniformemente l'olio sulle superfici interne del motore. Ispezionare, pulire e rimettere in posizione la candela di accensione. Qualora sia necessario sostituirla, rivolgersi al più vicino rivenditore o centro di assistenza autorizzati. Non ricollegare il cavo della candela di accensione.

9.Pulire il filtro dell'aria. Vedere la sezione 'Pulizia del filtro dell'aria'.

10.Sostituire la lama qualora risulti rotta, danneggiata o incurvata. Sostituire eventualmente il bullone della lama. Per ulteriori informazioni, vedere 'Rimozione e montaggio della lama e della ventola'.

11.Utilizzare esclusivamente i ricambi e gli accessori originali Flymo specifici per questo prodotto.

12.Pulire a fondo il rasaerba. Vedere la sezione 'Pulizia'. 13.Per gli interventi di manutenzione o riparazione,

rivolgersi al più vicino rivenditore o centro di assistenza autorizzati.

14.Mettere il rasaerba in un luogo fresco, asciutto, privo di umidità e sicuro.

Suggerimenti per la ricerca di guasti

Mancato avviamento del motore

1.Controllare che la leva di avviamento sia ben premuta contro il manico superiore.

2.Controllare che vi sia sufficiente carburante nel serbatoio e che il rubinetto del carburante sia aperto

3.Controllare che la leva di comando dello starter si trovi nella posizione corretta :- posizione "Marcia" (N)

– per un motore caldo, Posizione "Starter" (L) – per un motore freddo.

4.Può darsi che il motore si sia ingolfato. Togliere ed asciugare la candela di accensione.

5.Verificare che la miscela non sia errata o vecchia ed eventualmente sostituirla.

6.Verificare che il bullone della lama sia debitamente serrato. La presenza di un bullone lento può provocare problemi di avviamento.

7.Qualora il motore non si avvii ancora, scollegare il cavo della candela di accensione e rivolgersi al più vicino rivenditore o centro di assistenza.

Flottazione insoddisfacente o mancanza di potenza.

1.Scollegare il cavo della candela di accensione.

2.Pulire il fondo del coperchio, il filtro dell'aria, la ventola e l'area circostante il motore e le prese d'aria.

3.Controllare che la leva di comando dello starter si trovi nella posizione "Marcia" (N)

4.Può darsi che la miscela sia errata o vecchia, nel qual caso, provvedere alla sostituzione.

5.Qualora la flottazione insoddisfacente o la mancanza di potenza persistano, scollegare il cavo della candela di accensione e rivolgersi al pi vicino rivenditore o

centro di assistenza. Vibrazione eccessiva

1.Scollegare il cavo della candela di accensione.

2.Verificare che la lama sia montata correttamente. Vedi la sezione 'Smontaggio della lama e della ventola'.

3.Sostituire la lama eventualmente danneggiata o consunta.

4.Qualora la vibrazione persista, non utilizzare il rasaerba, scollegare il cavo della candela di accensione e rivolgersi al piu vicino rivenditore o centro di assistenza .

ITALIANO - 3

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Flymo XL500, XL550 manual Pulizia del filtro dell’aria, Cura del rasaerba, Suggerimenti per la ricerca di guasti