PROBLEMA

CAUSA

SOLUCIÓN

ELAPARATONOPRODUCESONIDO.ELLED DE ALIMENTACIÓN NO SE ENCIENDE.

EL INTERRUPTOR DE ENERGÍA NO ESTÁ EN LA POSICIÓN ON (ACTIVADO).

EL CABLE ELÉCTRICO NO ESTÁ CONECTADO EN EL AMPLIFICADOR NI EN LA TOMA.

TOMA C.A. NO ACTIVA.

FUSIBLE PRINCIPAL DEL AMPLIFICADOR DEFECTUOSO.

PONGA EL INTERRUPTOR EN LA POSICIÓN ON.

CONECTE EL CABLE ELÉCTRICO AL CIRCUITO DE SUMINISTRO DE ENERGÍA ELÉCTRICA DE CORRIENTE ALTERNA.

VERIFIQUE EL ESTADO DE LA TOMA.

REEMPLACE EL FUSIBLE PRINCIPAL DEL AMPLIFICADOR EN EL PANEL TRASERO POR UNO DEL TIPO Y DE LA CAPACIDAD CORRECTOS.

EL LED DE ALIMENTACIÓN DEL AMPLIFICADORESTÁENCENDIDOPERONO HAY SONIDO.

NO HAY SEÑAL DE LA FUENTE DE ENTRADA.

FUENTE DE ENTRADA NO CONECTADA.

CABLE DE CONEXIÓN DE ENTRADA DEFECTUOSO.

ALTAVOCES NO CONECTADOS.

CABLE DEL/DE LOS ALTAVOCES DEFECTUOSO.

SISTEMA(S) DE LOS ALTAVOCES INOPERATIVO(S)

MANDOS DE NIVEL DEL AMPLIFICADOR AJUSTADOS EN CERO.

VERIFIQUE SI LA FUENTE DE ENTRADA FUNCIONA CORRECTAMENTE.

VERIFIQUE LOS CABLES Y LAS CONEXIONES DE ENTRADA. REEMPLACE LOS CABLES DUDOSOS POR CABLES BUENOS.

VERIFIQUE LOS CABLES Y LAS CONEXIONES DE LOS ALTAVOCES. REEMPLACE LOS CABLES DUDOSOS POR CABLES BUENOS.

VERIFIQUE EL ESTADO DE OPERACIÓN Y EL ESTADO DEL SISTEMA DE ALTAVOC. VERIFIQUE SI LOS MANDOS DE NIVEL ESTÁN BIEN AJUSTADOS.

EL SONIDO ESTÁ PRESENTE PERO EL

• MANDOS DEL NIVEL DE ENTRADA DEL

• AJUSTE LOS MANDOS DE NIVEL SEGÚN LAS INSTRUCCIONES.

VOLUMEN ES DEMASIADO DÉBIL AUNQUE

AMPLIFICADOR AJUSTADOS DEMASIADO

• USE CABLES CORRECTOS (COMO SE MUESTRA EN LA PARTE

TRASERA DEL APARATO)

EL APARATO DE FUENTE HA SIDO

BAJOS.

 

AJUSTADO PARA ALTO NIVEL.

• CONEXIONES DE ESPIGA ERRÓNEAS EN LOS

 

CABLES.

 

 

 

 

 

 

MUY POCO O NINGUNA SALIDA DEL

• EL CONMUTADOR DE FRECUENCIA OCUPA LA

• PONGA EL CONMUTADOR DE FRECUENCIA EN LA POSICION

ALTAVOZ DE SUBGRAVES O

POSICION DE ALCANCE TOTAL

DE 120 HZ (O 180 HZ)

 

NINGUN TONO BAJO PROCEDENTE DE LOS

 

 

ALTAVOCES DE ALCANCE TOTAL CUANDO

 

 

FUNCIONAN SIN ALTAVOCES DE

 

 

SUBGRAVES.

 

 

SE OYE UN FUERTE ZUMBIDO DE 50/60 HZ O 100/120 HZ EN TODO MOMENTO POR LOS ALTAVOCES.

CONEXIÓN DE TIERRA INCORRECTA O DEFECTUOSA EN LAS ENTRADAS. TIERRA INCORRECTAODEFECTUOSAENLOSAPARATOS DE LA FUENTE DE ENTRADA.

CONEXIÓN DE TIERRA INCORRECTA O DEFECTUOSA EN LA TOMA C.A.

BUCLE DE TIERRA A TRAVÉS DE LA CONEXIÓN DE LA LÍNEA C.A./RACK.

VERIFIQUE SI EXISTE LA TIERRA CORRECTA EN LA LÍNEA C.A. EN EL AMPLIFICADOR Y EN TODOS LOS APARATOS DE ENTRADA.

VERIFIQUE LOS CABLES DE ENTRADA PARA TODOS LOS APARATOS DE FUENTE Y EL TRATAMIENTO DE SEÑALES ASÍ COMO LOS CABLES DE ENTRADA HACIA EL AMPLIFICADOR DE POTENCIA. VERIFIQUE LA POSICIÓN DEL GROUND LIFT SWITCH SEGÚN LAS INSTRUCCIONES CORRESPONDIENTES.

NUNCA SEPARE LA TIERRA DE LA LÍNEA C.A. DEL AMPLIFICADOR. SI NO ESTÁ FAMILIARIZADO CON TAL PROCEDIMIENTO O CON EL PROCEDIMIENTO DE UNIFICACIÓN, NO TRATE DE EJECUTAR TALES PROCEDIMIENTOS SIN PRIMERO CONSULTAR CON SU VENDEDOR O CON UN TÉCNICO DE SONIDO CALIFICADO PARA MÁS INFORMACIONES SOBRE LA PUESTA A TIERRA. SI SE HACEN INCORRECTAMENTE, TALES PROCEDIMIENTOS PUEDEN REPRESENTAR UN PELIGRO DE SEGURIDAD Y/O DE INCENDIO.

DISTORSIÓN DEL SONIDO.

• DISTORSIÓN EN EL APARATO FUENTE DE

 

SONIDO.

 

• NIVEL DE ENTRADA ESTABLECIDO DEMASIADO

 

ALTO.

VERIFIQUE LOS INDICADORES DE DISTORSIÓN EN LOS APARATOS DE ENTRADA Y REESTABLEZCA LOS NIVELES SI HACE FALTA PARA ELIMINARLA.

AJUSTE LOS MANDOS DE NIVEL SEGÚN LAS INSTRUCCIONES.

EL LED DE PROTECCIÓN QUEDA ENCENDIDO O SE ENCIENDE Y SE APAGA DE MANERA INTERMITENTE DESPUÉS DE UTILIZAR EL AMPLIFICADOR POR POCO TIEMPO.

EL APARATO ESTÁ FUNCIONANDO PARA UNA TEMPERATURA EXCESIVAMENTE ELEVADA.

IMPEDANCIA MUY BAJA DEL ALTAVOZ. CORTOCIRCUITO EN LOS CONECTORES DEL ALTAVOZ, EN EL CABLE O EN EL SISTEMA DE ALTAVOZ.

VERIFIQUE SI EL AMPLIFICADOR ESTÁ ADECUADAMENTE VENTILADO EN LOS PANELES DE FRENTE Y DE ATRÁS DONDE LOS ORIFICIOS DE VENTILACIÓN ESTÁN COLOCADOS. EN CASO DE RECALENTAMIENTO, DEJE ENFRIAR AL AMPLIFICADOR ANTES DE APLICAR UNA SEÑAL DE ENTRADA.

VERIFIQUE LAS IMPEDANCIAS DEL SISTEMA DEL ALTAVOZ. LA IMPEDANCIA TOTAL DEL SISTEMA DEBE SER POR LO MENOS 4 OHMIOS POR CANAL CUANDO EL OPERATION MODE SWITCH OCUPA LA POSICIÓN STEREO O PARALLEL MONO. EN EL BRIDGE MODE, LA IMPEDANCIA DEBE SER POR LO MENOS 8 OHMIOS. SI NO ESTÁ SEGURO CUAL ES LA CARGA DE IMPEDANCIA TOTAL DE LOS ALTAVOCES, CONSULTE CON SU VENDEDOR PARA MÁS INFORMACIONES.

VERIFIQUE EL ESTADO DE LOS CABLES DEL ALTAVOZ.

SI SE USAN CONEXIONES CON HILO DESNUDO EN LAS SALIDAS DEL AMPLIFICADOR, NINGUN HILO DE CONECTOR PUEDE TOCAR A CUALQUIER OTRO CONECTOR.

EL FUSIBLE SE FUNDE A INTERVALOS.

• IMPEDANCIA DE LA CARGA DEL ALTAVOZ

 

DEMASIADO BAJA.

 

• TIPO DE FUSIBLE O CAPACIDAD DEL FUSIBLE

 

INCORRECTO.

VERIFIQUE SI HAY CORTOCIRCUITOS EN LAS SALIDAS.

VERIFIQUE LA IMPEDANCIA DE SU ALTAVOZ (INFORMACIÓN SUMINISTRADA POR SU VENDEDOR).

3. VERIFIQUE SI EL TIPO Y LA CAPACIDAD DEL FUSIBLE SON CORRECTOS.

EL/LOS LED(S) DE PROTECCIÓN QUEDA(N) • AMPLIFICADOR FALLADO.

ENCENDIDOS(S) SIN ALTAVOZ CONECTADO Y CON EL AMPLIFICADOR ENFRIADO.

LLAME EL DEPARTAMENTO DE SERVICIO Y DE MANTENIMIENTO DE GEMINI O A SU VENDEDOR AUTORIZADO PARA HABLAR CON UN TÉCNICO CALIFICADO. EN LOS EE.UU, 1-732-738-9003.

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Gemini X4, X3, X2, X1, Power Amplifier manual Problema Causa

Power Amplifier, X1, X2, X4, X3 specifications

The Gemini series is a groundbreaking lineup of advanced spacecraft designed to push the boundaries of aerospace technology and exploration. The Gemini X1, X2, X3, and X4 represent the pinnacle of innovation, each with unique features and capabilities that address the evolving needs of both scientific research and commercial applications.

Gemini X1 is the flagship model of the series, boasting an impressive range of onboard technologies that enhance its versatility. It is equipped with a high-thrust propulsion system capable of sustained high-speed maneuvers. The advanced navigation suite includes AI-assisted systems for real-time trajectory adjustments, making it ideal for deep-space missions. With modular payload capabilities, X1 can accommodate various scientific instruments and experimentation modules, enabling comprehensive data collection during its journeys.

Moving to the Gemini X2, this model is tailored for research and exploration, equipped with cutting-edge sensor technologies. X2's extensive environmental monitoring systems allow it to measure cosmic radiation, temperature fluctuations, and other vital parameters in space. Its ergonomic design prioritizes human factors, making it suitable for prolonged missions with crewed operations. The spacecraft's life support systems are optimized for sustainability, utilizing closed-loop technologies to conserve resources.

The Gemini X3 introduces a more compact option for commercial endeavors. Designed for satellite deployment and resupply missions, X3 features a rapid deployment mechanism that can launch small satellites with minimal turn-around time. It is also compatible with various payload configurations, allowing flexibility for different mission profiles. The X3’s aerodynamic design enhances fuel efficiency, ensuring that operational costs remain low for commercial users.

Lastly, the Gemini X4 focuses on advanced communication capabilities. It is equipped with a state-of-the-art communication suite that supports high-bandwidth data transmission, critical for maintaining contact with Earth during extended missions. The X4 also features a robust security framework, employing encryption technologies to safeguard sensitive data and communications from potential threats.

Collectively, the Gemini series exemplifies a leap forward in spacecraft design, blending advanced technologies with user-centric features. Each model caters to distinct mission profiles, from deep-space exploration to commercial operations, showcasing the versatility and future potential of aerospace engineering. As space exploration advances, the Gemini lineup stands ready to meet the challenges of the new frontier.