Mantenimiento
3.2.2 ESPECIFICACIONES DEL MOTOR
Potencia nominal en caballos @ 3600 RPM | ...................................14.5 | ||
Desplazamiento | ............................................................................ | 410cc | |
Tipo de bujías ..................................... | Champion RC14YC o equivalente | ||
Espaciamiento de la bujía............................. | 0.030 pulgadas o 0.76 mm | ||
Capacidad de gasolina ......................................... | 8 galones americanos | ||
Tipo de aceite ...... | Ver la cartilla en la sección “Agregar aceite de motor” | ||
Capacidad de aceite............................ | c/ cambio de filtro = 1.5 cuartos | ||
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| s/ cambio de filtro = 1.2 cuartos | |
Tiempo de funcionamiento/Consumo de combustible- 1/2 carga10 Horas / 0.73 galones por hora
Certificado para emisión de Clase II
3.2.3 INFORMACIÓN SOBRE EMISIONES
La agencia de protección ambiental (EPA) y el directorio de recursos del aire de Californai (CARB) exigen que su generador cumpla con los estándares de emision de vapores y escapes. Este generador está certifricado para cumplir los niveles de emisión de EPA y CARB aplicables. Información adicional respecto a los requerimientos puestos por EPA y CARB a continuación:
Es importante que usted siga las especificaciones de mantenimiento proporcionadas en este manual para asegurar que su motor cumple cpm ñps estçandares de emisión aplicables por la duración de la vida del motor. Este motor está certificado para operar con gasolina. El sistema de control de emisiones de su generador consiste en lo siguiente:
• | Sistema de combustible | • | Sistema de inducción de aire | ||
| ~ | Tanque de combustible |
| ~ | Tubería/distribuidor de entrada |
| ~ | Tapa de Combustible |
| ~ | Limpiador de aire |
| ~ | Carburador | • | Sistema de ignición | |
| ~ | Líneas de combustible |
| ~ | Bujías |
• | Sistema de Control Evaporador: |
| ~ Módulo de ignición | ||
| ~ | Lata de carbon | • | Sistema de escape | |
| ~ | Magueras de vapor |
| ~ | Válv de inyec aire de pulso |
| ~ |
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| ~ | Silenciador |
El período de cumplimiento de emisiones mencionado en la etiqueta de cumplimiento de emisiones indica el número de horas de operación para las que el motor ha demostrado cumplir los requerimientos de emisión federales y de California. Vea la tabla abajo para determinar el periodo de cumplimiento para su generador. El desplazamiento de su generador está listado en la etiqueta de cumplimiento de emisiones.
| Desplazamiento | Categoría | Período de cumplimiento |
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| A | 500 horas |
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≥ 66 cc - < 225 cc | B | 250 horas |
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| C | 125 horas |
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| A | 1000 horas |
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≥ 225 cc | B | 500 horas |
| C | 250 horas |
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La garantía del generador no cubre ítems que hayan sido objeto de abuso o negligencia del operador. Para recibir el valor total de la garantía, el operador debe hacer el mantenimiento del generador tal como se instruye en este manual.
Se necesitará hacer algunos ajustes periodicamente para mantener apropiadamente este generador.
Todos los ajustes en la sección de Mantenimiento de este manual deberán hacerse al menos una vez en cada cambio de estación. Siga los requerimientos del “Programa de mantenimiento”.
NOTA:
Una vez al año, reemplace las bujias y el filtro de aire. Bujías nuevas y filtro de aire limpio aseguran una apropiada mezcla de aire- combustible y ayudan a que el motor funcione mejor y dure más.
3.3.1 MANTENIMIENTO DEL GENERADOR
El mantenimiento del generador consiste en mantener a la unidad limpia y seca. Opere y almacene la unidad en un ambiente limpio y seco donde no esté expuesta a excesivo polvo, suciedad, humedad ni vapores corrosivos. Las ranuras de aire de enfriamiento en el generador no ceberán obstruirse con nieve, hojas ni ningún material extraño.
Revise la limpieza del generador frecuentemente y límpielo cuando el polvo, suciedad, humedad y otras sustancias extrañas sean visibles en su superficie exterior.
nNunca inserte ningún objeto ni herramienta a través de las ranuras de aire de refrigeración, aún si el motor no está funcionando.
NOTA:
NO use una manguera de jardín para limpiar el generador. El agua puede ingresar al sistema de combustible del motor y causar problemas. Adicionalmente, si el agua ingresa al generador a través de las ranuras de aire, algo del agua será retenida en vacíos o grietas del aislamiento del bobinado del rotor y estator. La acumulación del agua y el polvo en los bobinados internos del generador eventualmente disminuirán la resistencia de aislamiento de esos bobinados.
3.3.2 PARA LIMPIAR EL GENERADOR
•Use un trapo húmedo para limpiar las superficies exteriores.
•Una escobilla suave de cerdas puede usarse para soltar suciedades pegadas, aceite, etc.
•Se puede usar una aspiradora para levantar la suciedad suelta y restos.
•Se puede usar una baja presión de aire (que no exceda las 25 psi) para soplar la suciedad. Inspeccione las ranuras de aire de ventilación y las aberturas del generador. Estas aperturas deben mantenerse limpias y sin obstrucciones.
3.3.3 MANTENIMIENTO DEL MOTOR
nCuando se trabaja en el generador, siempre se debe desconectar el cable negativo de la batería. También desconecte los cables de las bujías y manténgalos lejos de estas.
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