3.Defina las líneas límite de babor y estribor
Navegue cerca del borde a babor: dirección | Navegue cerca del borde a estribor: dirección | |||||
45º Esta dirección define la línea límite de | 315º Esta dirección define la línea límite de | |||||
babor (port layline) | estribor (starboard layline) | |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Estas dos líneas límite definen la zona de navegación – salir de esta zona aumentaría el recorrido. Indique la dirección de la línea límite de babor (port layline) 45º sobre el bisel rotatorio exterior (A) frente a la flecha roja.
Usando la corona (B), indique la dirección de la línea límite de estribor (starboard layline) 315º sobre el bisel rotatorio interior superior (C) frente a la flecha roja.
Indicación de barlovento | Indicación de sotavento | Viento |
4.Mediante el uso de la corona (D) indique en la ventana la dirección de la indicación de sotavento. Ej.: Dirección de la indicación de sotavento: 360º - 180º = 180º
Recomendaciones
Como cualquier instrumento de precisión
La estanqueidad de su reloj es de 10 ATM = 100 metros = 330 pies.
Cinco reglas básicas para preservar la estanqueidad de su reloj
1.Controle de forma regular su reloj (Una vez al año)
2.No mueva la corona cuando esté en el agua.
3.Enjuague su reloj después de bañarse en el mar.
4.Seque su reloj cada vez que se humedezca.
5.Pida a su agente autorizado Hamilton que verifique la estanqueidad de su reloj cada vez que se abra la caja.
Su reloj está equipado con un movimiento automático. El mecanismo del reloj contiene un rotor oscilatorio que le da cuerda al resorte mediante el movimiento de su muñeca. La reserva de marcha es de aproximadamente 46 horas. En caso de necesidad, se le puede dar cuerda al reloj de forma manual. La belleza del mecanismo de su reloj puede admirarse a través del fondo transparente de la caja.
30 | © HAMILTON 2005 / KHAKI NAVY REGATTA AUTOMATIC | © HAMILTON 2005 / KHAKI NAVY REGATTA AUTOMATIC | 31 |
