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(4) Bien nettoyer la rondelle (B) et le boulon (A), et les faire passer
sur l’axe de la lame.
(5) Appuyer sur le verrou d’axe et serrer le boulon (A) en le tournant
vers la gauche à l’aide de la clé à douille de 17 mm. comme
indiqué à la Fig. 24-b.
ATTENTION: *Vérifier que le verrou d’axe est revenu en position rentrée après le retrait ou
l’installation de la lame.
* Serrer le boulon (A) de façon qu’il ne se desserre pas pendant le fonctionnement.
Vérifier que le boulon (A) est solidement vissé avant de mettre l’outil électrique
en marche.

2. Retrait de la lame

Démonter la lame en procédant dans l’ordre inverse de l’installation décrite au paragraphe 1 ci-dessus.
La lame s’enlève facilement si le carter de sécurité est relevé.
ATTENTION: Ne jamais tenter d’installer des lames de scie de plus de 380 mm (15") de diamètre.
Toujours installer des lames de scie d’un diamètre égal ou inférieur à 380 mm
(15").
ENTRETIEN ET INSPECTION
AVERTISSEMENT: Pour éviter tout risque d’accident ou de blessure, toujours vérifier que
l’interrupteur à gâchette est coupé et que la fiche d’alimentation est débranchée
de la prise secteur avant d’entretenir ou d’inspecter l’outil.

1. Inspection de la lame

Toujours remplacer la lame dès qu’elle présente des signes d’usure ou de dommage.
Une lame endommagée risque de provoquer des blessures, et une lame usée peut réduire le rendement
et provoquer une surcharge du moteur.
ATTENTION: Ne jamais utiliser de lame émoussée. Si la lame est émoussée, sa résistance à la
pression de la main appliquée par la poignée de l’outil a tendance à augmenter, ce
qui rend le fonctionnement de l’outil électrique peu sûr.

2. Inspecter les balais carbone (Fig. 26 et Fig. 27)

Les balais carbone du moteur sont des pièces consommables.
Si les balais en carbone sont usés, le moteur risque d’avoir des anomalies.
En conséquence, inspecter périodiquement les balais en carbone et les remplacer lorsqu’ils ont atteint
la limite d’usure comme indiqué à la Fig. 26.
Par ailleurs, maintenir les balais carbone propres de façon qu’ils glissent régulièrement dans les porte-
balai. Les balais carbone sont faciles à retirer ; pour cela, retirer les têtes porte-balai (voir Fig. 27) avec
un tournevis à tête plate (signe moins).
Fig. 26 Fig. 27
Fig. 25
Rondelle (A) Lame de scie
Boulon (A)
Rondelle (B)
Clé à douille
de 17 mm
19 mm
(3/4")
25.4 mm (1")
Limite d’usure
Le No. 44 représente les
deux derniers chiffres du
no. de code des balais
carbone.
Tête porte-balai
16mm (5/8")
6mm (1/4")