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Español
Operar la perilla de cambio para cambiar la velocidad de rotación. Oprimir el botón de cierre para desenganchar el cerrojo y mover la perilla de cambio en la dirección de la flecha. (Ver la Fig. 20 y 21)
Cuando la perilla de cambio se deja en “LOW”, el taladro gira despacio, mientras que en la marca “HIGH” gira rápidamente.
PRECAUCIÓN:
●Cuando cambie la velocidad rotacional con la perilla de cambio, confirme que el interruptor esté desconectado.
Cambiar la velocidad mientras rota el motor puede hacer que se dañen los engranajes.
●Cuando se requiera una gran fuerza para la operación (operaciones indicadas en la tabla siguiente) ponga el mando de cambio en “LOW”. Si estuviese en “HIGH” al utilizar la unidad, el motor podría quemarse o funcionar mal prematuramente.
Modelo | DS14DMR | DS18DMR |
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Taladrado de metal | Cuando el diámetro del orificio sea superior a 5/16" (8 mm). | |
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Taladrado de | Cuando el diámetro del orificio | Cuando el diámetro del orificio |
madera | exceeds 15/16" (24 mm). | sea superior a |
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Apriete de tornillos | Cuando el tamaño del tornillo para madera sea superior a | |
para madera | 3/16" (4,8 mm) de diámetro ⋅ 2" (50 mm). | |
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9. Confirmar la posición de la cubierta (Ver la Fig. 22)
Tapa | El par de apriete de esta unidad puede ajustarse de |
Marca de triángulo | acuerdo con la posición de la cubierta. |
(1) | Cuando utilice esta unidad como destornillador, alinee |
| uno de los números “1, 4, 7 ... 22” de la tapa, o el |
Marca de | punto negro, con la marca de triángulo de la tapa |
exterior. | |
taladro (2) | Cuando utilice esta unidad como taladro, alinee la |
| marca de taladro “ ” de la tapa con la marca de |
| triángulo del cuerpo exterior. |
Fig. 22 | PRECAUCIÓN: |
●La tapa no podrá ajustarse entre los números “1, 4, 7
Marca del taladro | ... 22” o el punto negro. | |
● No utilice la unidad con el número de la tapa en “22” | ||
Marca de triángulo | ||
| y la línea negra en el medio de la marca de taladro. Si | |
| lo hiciese, se podrían producir daños. (Consulte la Fig. | |
| 23) |
Línea negra
Fig. 23
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