DÉPANNAGE
Problème | Cause Possible | Solution |
Le moteur ne démarre pas. | Pas d’étincelle. | Vérifier la bougie. Retirer la bougie. |
|
| Débrancher le fil de bougie. Remettre le |
|
| capuchon sur la bougie et poser cette |
|
| dernière sur le cylindre métallique. Tirer le |
|
| cordon du démarreur et regarder si une |
|
| étincelle se produit à l’électrode de la |
|
| bougie. En l’absence d’étincelle, répéter |
|
| le test avec une bougie neuve. |
| Pas de carburant. | Actionner la poire d’amorçage jusqu’à |
|
| ce qu’elle soit remplie de carburant. |
|
| Si elle ne se remplit pas, le système |
|
| d’alimentation en carburant est obstrué. |
|
| Contacter un centre de réparations. Si la |
|
| poire se remplit, il se peut que le moteur |
|
| soit noyé (voir le paragraphe suivant). |
| Moteur noyé. | Retirer la bougie et retourner le taille- |
|
| bordures, de façon à ce que le trou de |
|
| bougie soit dirigé vers le sol. Mettre le |
|
| cadran de volet de départ en position |
|
| de marche et tirer le cordon du lanceur |
|
| 10 à 15 fois. Ceci chasse l’excédent de |
|
| carburant du moteur. Nettoyer la bougie |
|
| et la remettre en place. Le cadran de |
|
| volet de départ étant en position de RUN |
|
| (marche), tirer le cordon du lanceur 3 fois. |
|
| Si le moteur ne démarre pas, mettre le |
|
| cadran de volet de départ en position |
|
| FULL CHOKE (complètement ouvert) |
|
| et reprendre la procédure normale de |
|
| démarrage. Si le moteur ne démarre |
|
| toujours pas, installer une bougie neuve |
|
| et répéter l’opération. |
| Le cordon du lanceur est plus difficile | Contacter un centre de réparations. |
| à tirer que lorsque l’outil était neuf. |
|
|
|
|
Le moteur démarre, mais n’accélère | Le moteur prend environ 3 minutes pour | Laisser le moteur se réchauffer |
pas. | se réchauffer. | complètement. Si le moteur n'accélère |
|
| pas après trois minutes, contacter un |
|
| centre de réparations. |
|
|
|
Le moteur démarre, mais ne tourne qu’à | Le carburateur nécessite un réglage. | Contacter un centre de réparations. |
haut régime, le volet de départ étant |
|
|
demi ouvert. |
|
|
|
|
|
Le moteur ne parvient pas au régime | Vérifier le mélange lubrifant / | Utiliser un mélange de carburant et |
maximum et dégage trop de fumée. | carburant. | d’lubrifant 2 temps correct et frais. |
| Filtre à air encrassé. | Nettoyer le filtre à air Voir la section |
|
| Nettoyage du filtre à air, plus haut |
|
| dans ce manuel. |
| Carburateur non ajusté. | Contacter un centre de réparations. |
|
|
|
Le moteur démarre, tourne et accélère | La vis de ralenti du carburateur doit | Tourner le pointeau de mélange vers la |
correctement, mais ne tient pas le | être réglée. | droite. Voir la figure 16. |
ralenti. |
|
|
|
|
|
