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Forma incorrecta
pendiente hacia atrás
ángulo de limadura de la placa lateral
Fig.54
80°
Forma correcta
gancho
lima plana
igualador de calibres
de proFundidad
Fig.56
restablezca la
Forma original
redondeando la
parte Frontal
Fig.57
MANTENIMIENTO
unCONTRAGOLPE. Resulta de esta forma
por usarse una lima de diámetro demasiado
pequeño, o por sostenerse ésta muy abajo.
PENDIENTEHACIA ATRÁS– Se necesita
demasiada presión para avanzar el corte, causa
desgaste excesivo en la barra y la cadena.
Resulta de esta forma por usarse una lima de
diámetro demasiado grande, o por sostenerse
ésta muy alto.
MANTENIMIENTO DEL ESPACIO LIBRE DEL CALIBRE DE PROFUNDIDADVea las figuras 55 a 57.
Mantengalos calibres deprofundidad a un
espaciolibre de0,6 mm (0,025pulg.). Utilice
un igualador de calibres de profundidad para
verificar los espacios libres de los mismos.
Cada vez que se lima la cadena verifique el
espacio libre de los calibres de profundidad.
■Con una lima plana y un igualador de calibres
de profundidad, baje de manera uniforme todos
los calibres. Use un igualador de calibres x 0,6
mm(0,025pulg.)Despuésdebajarcadacalibre
de profundidad, devuélvales su forma original
redondeando la parte frontal de los mismos.
Tengacuidadodeno dañar loseslabones de
impulsión adyacentes con el borde de la lima.
■Cada calibre de profundidad debe ajustarse
con la lima plana, en la misma dirección en que
se limó con la lima redonda el diente de corte
adyacente.Tengacuidadodenotocarlacara
del diente de corte adyacente con la lima plana
al ajustar los calibres de profundidad.
MANTENIMIENTO DE LA BARRA gUíAVea la figura 58.
PRECAUCIÓN:
Asegúrese de que se haya detenido la cadena
antes de ponerse a trabajar con la cadena.
Cada semana de uso invierta la barra guía en la
sierra para distribuir el desgaste y prolongar al
máximo la vida de servicio de aquélla. La barra
debe limpiarse cada día de uso y debe revisarse
para ver el desgaste y los posibles daños.
Fig.55
espacio libre de los dientes limpiadores
(calibres de proFundidad)
0,6 mm
(0,025 pulg.)
La formación de minúsculos surcos y protuberancias
en los rieles de la barra es un proceso normal de
desgastedelamisma.Talesfallasdebenalisarse
con una lima tan pronto como aparezcan.
Debe cambiarse toda barra que presente cualquiera
de las siguientes fallas: