Mantenimiento
ADVERTENCIA:
Al dar servicio a la unidad, sólo utilice piezas de repuesto idénticas. El empleo de piezas diferentes podría causar un peligro o dañar el producto.
ADVERTENCIA:
Siempre póngase protección ocular con protección lateral con la marca de cumplimiento de la norma ANSI Z87.1. Si no cumple esta advertencia, los objetos que salen despedidos pueden producirle lesiones serias en los ojos.
ADVERTENCIA:
Antes de inspeccionar, limpiar o dar servicio a la máquina, apague el motor, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento, desconecte el cable de la bujía y aléjelo de ésta. El incumplimiento de cualquiera de estas instrucciones podría causar lesiones serias.
MANTENIMIENTO GENERAL
Evite el empleo de solventes al limpiar piezas de plástico. La mayoría de los plásticos son susceptibles a diferentes tipos de solventes comerciales y pueden resultar dañados. Utilice paños limpios para eliminar la suciedad, el polvo, el aceite, la grasa, etc.
limpieza del filtro de aire
Vea la figura 17.
Un filtro sucio puede causar dificultades de arranque, pérdida de rendimiento y acortar la vida útil del motor. Inspeccione mensualmente el filtro de aire. Para lograr un desempeño óptimo de la unidad, reemplace el filtro de aire por lo menos una vez al año.
NOTA: NO retire la cubierta, ya que podría desconectar o aflojar el alambre encargado de conectar el interruptor de apagado con el motor, con lo cual quedaría éste sin capacidad de funcionar.
nPresione la traba para abrir la tapa.
nRetire la tapa del filtro de aire.
nLevante el extremo del filtro de aire cuidadosamente para retirar el filtro.
nLimpie el filtro de aire con agua jabonosa tibia.
nEnjuague y deje secar.
n Coloque una pequeña cantidad de lubricante de motor (SAE 30) en la esponja del filtro. Exprima el exceso de aceite y luego vuelva a instalar el filtro de aire.
NOTA: Asegúrese de que el filtro esté asentado correctamente en el interior de la tapa. Si se instala de forma incorrecta el filtro el polvo entra en el motor y causa un rápido desgaste del mismo.
n Para volver a colocar la tapa del filtro de aire, introduzca las pestañas en las ranuras. Cierre la tapa y empuje la traba hasta que quede ajustada.
ADVERTENCIA:
No permita en ningún momento que fluidos para frenos, gasolina, productos a base de petróleo, aceites penetrantes, etc., lleguen a tocar las piezas de plástico. Las sustancias químicas pueden dañar, debilitar o destruir el plástico, lo cual a su vez puede producir lesiones corporales serias.
Solamente las piezas mostradas en la lista de piezas pueden ser reparadas o cambiadas por el consumidor. Todas las piezas restantes deben ser reemplazadas en un centro de servicio autorizado.
Antes de encender el motor realice los siguientes pasos previos:
nVerifique que todos los pernos, tuercas, etc., estén firmemente apretados.
nAsegúrese de que esté limpio el filtro.
nRevise tanto el nivel de aceite del motor como el nivel del tanque de combustible; reabastézcalos según sea necesario.
nInspeccione el área de trabajo para ver si hay peligros presentes.
nSi hay ruido o vibración excesivos, apague de inmediato la unidad.
entretien de buse
Vea la figura 18.
Une pression de pompe excessive (sensation d’impulsion au serrage de la gâchette) peut être le résultat d’une buse bouchée ou sale.
nArrêter le nettoyeur et fermer l’arrivée d’eau. Appuyer sur la gâchette pour relâcher la pression d’eau.
nRetirer la buse de la lance de pulvérisation.
NOTE : Ne jamais diriger la lance de pulvérisation vers le visage.
nUtiliser l’outil de nettoyage de buse fourni pour éliminer les matières étrangères causant l’obstruction.
nÀ l’aide d’un tuyau d’arrosage, rincer les débris de la buse en rinçant à l’envers (en dirigeant le jet de l’extérieur vers l’intérieur).
nReconnecter la buse sur la lancette.
nOuvrir l’arrivée d’eau et démarrer le moteur.
