CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Caractéristiques techniques
Moteur
Cylindrée, po3/cm3
Régime de ralenti, tr/min
Puissance moteur maxi selon ISO 8893, kW/ tr/min
Silencieux avec pot catalytique
Système d’allumage réglé en fonction du régime
Période de durabilité des émissions selon la commission californienne chargée de la qualité de l'air.
Système d’allumage
Bougie
Écartement des électrodes, po/mm
Système de graissage/de carburant
Contenance du réservoir de carburant, pint/litres
Poids
570BTS | 570BFS | 580BTS | 580BFS |
65.6 | 65.6 | 75.6 | 75.6 |
2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
2.94 / 8000 | 2.94 / 8000 | 3.13 / 7200 | 3.13 / 7200 |
Non | Non | Non | Non |
Oui | Oui | Oui | Oui |
300 | 300 | 300 | 300 |
NGK | NGK | NGK | NGK |
CMR7H | CMR7H | CMR7H | CMR7H |
4,6/2,2 | 4,6/2,2 | 5,5/2,6 | 5,5/2,6 |
Poids, sans carburant, lb/kg
Niveaux sonores
(voir rem. 1)
Niveau de pression sonore équivalent au niveau de l’oreille de l’utilisateur, mesuré selon EN15503, dB(A)
24,5/11,1 24,9/11,3 25,8/11,7 26,0/11,8
99 | 99 | 100 | 100 |
Niveaux de vibrations |
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(voir remarque 2) |
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Niveaux de vibrations équivalents (ahveq) mesurés au niveau | 1,8 | 5,0 | 1,6 | 3,3 |
des poignées selon EN15503, en m/s2. |
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Preformances du ventilateur |
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Vitesse d’air max. pour la buse standard, m/s / mph: | 106/236 | 106/236 | 92/206 | 92/206 |
Débit d’air pour la buse standard, m3/min / cfm | 21,8/770 | 21,8/770 | 25,7/908 | 25,7/908 |
Volume d’air moyen au niveau du capot, m3/min / cfm | 27,5/972 | 27,5/972 | 29/1024 | 29/1024 |
Remarque 1: Le niveau de pression sonore équivalent est calculé avec la distribution du temps suivante : 1/7 ralenti et 6/7 plein régime. Les données reportées pour le niveau de pression sonore équivalent pour la machine montrent une dispersion statistique typique (déviation standard) de 1 dB (A).
Remarque 2: Le niveau de vibration équivalent est calculé avec la distribution du temps suivante : 1/7 ralenti et 6/7 plein régime.Les données reportées pour le niveau de vibrations équivalent montrent une dispersion statistique typique (déviation standard) de 1 m/s2.
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