FONCTIONNEMENT
La tondeuse ne doit pas être utilisée sur un terrain dont la pente dépasse 30˚. Il pourrait se produire des problèmes avec la graissage du moteur. (P)
Avant de commencer à tondre, il faut débarrasser la pelouse des branches, des jouets, des pierres etc. qui
pourraient s'y trouver. (Q)
Veiller à ce que la lame ne rencontre pas de corps étrangers tels que pierres, racines, etc., ce qui risquerait de fausser l'axe de moteur.
Au cours de la période de croissance intensive, couper l'herbe au moins deux fois par semaine.
Ne jamais couper plus de 1/3 de la hauteur de l'herbe, en particulier en période de sécheresse. (R)
Tondre la première fois avec la tondeuse réglée sur une position haute de coupe.
Vérifier le résultat et abaisser ensuite ¡ la hauteur souhaitée. Si l'herbe est très haute, passer la tondeuse lentement, éventuellement, la passer deux fois.
MAINTENANCE
Toujours debrancher la bougie avant réparation nettoyage entretien. Après 5 heures d'utilisation, resserrer vis et écrous. Vérifier l'huile.
Lorsque la tondeuse est inclinée sur l’herbe, il faut que la bougie occupent la position la plus élevée.
RÉGULIÈRMENT
1.Débarrasser la tondeuse de tous les restes d'herbe, de feuillage etc. en la rincant ou en la brossant. (S)
2.Vérifier l'huile.
ANNUELLEMENT
Toujours manipuler la lame avec soin - ses bords tranchants peuvent blesser. PORTER DES GANTS. Changer la lame toutes les 50 heures d'utilisation ou au moins une fois tous les 2 ans, quel que soit son état.
Si la lame est fissurée ou endommagée, la remplacer par une lame neuve.
1.Aiguisage et équilibrage de la lame. Debrancher la bougie. La démonter et la donner ¡ aiguiser ¡ une
2.Vidanger l'huile ¡ chaque saison ou bien toutes les
25 heures de service. Faire chauffer le moteur, debrancher la bougie, dévisser la jauge, ouvrir le
bouchon du fond et faire couler l'huile. Revisser le bouchon et faire le plein d'huile, SAE 30.(V)
3.Le câble du frein moteur doit toujours être rêglé pour arrêter le moteur dans les 3 seconds. PRUDENCE!
Pour le réglage s´adresser à un concessionnaire agrée. (W)
4.Démontage du filtre ¡ air. Dévisser, enlever le counvercle et sortir le bloc filtre. (X1 & X2)
5.Nettoyer le filtre à l'pétrole. Ajouter
soupe d'huile, bien répartir sur le filtre.
TRANSPORT
Débrancher la bougie. Dégager le fil/câble du mancheron avant de plier avec précautions. Eviter d'endommager le fil/le câble.
Vider le réservoir d'essence.
En cas de transport par un service public, il faut vider et l'essence et l'huile
ENTRETIEN
A la fin de la belle saison
1.Remplacer la lame, les boulons, les écrous et les vis si nécessaire.
2.Nettoyer la tondeuse à fond.
3.Demander au Centre
4.Vidanger l’huile et l’essence.
Remisage de la tondeuse
1.Ne pas remiser la tondeuse dès la fin d'une tonte.
2.Attendre que le moteur refroidisse pour éviter tout risque d’incendie.
3.Nettoyer la tondeuse.
4.Remiser la tondeuse dans un local frais et sec ou elle sera à l'abri de tout dégât.
Programme de maintenance du moteur
Respecter les intervalles horaires ou de calendrier, si la tondeuse est peu utilisée. Effectuer ces opérations plus fréquemment si la tondeuse est utilisée dans des conditions difficiles.
Cinq premières heures - Changer l’huile.
Toutes les 5 heures ou tous les jours - Vérifier le niveau d'huile. Nettoyer la protection pour les doigts.
Nettoyer autour du silencieux d'échappement.
Toutes les 25 heures ou chaque saison - Remplacer l'huile si la tondeuse est utilisée sous de fortes charges ou si la température ambiante est élevée. Nettoyer le
filtre à air.
Toutes les 50 heures ou chaque saison - Remplacer l'huile. Inspecter le
équipée.
Toutes les 100 heures ou chaque saison - Nettoyer le circuit de refroidissement *. Changer la bougie.
*Nettoyer plus souvent la tondeuse si elle est utilisée dans des conditions poussiéreuses, lorsque des particules sont en suspension dans l'air ou après une longue utilisation dans de l'herbe haute et
sèche.
INFORMATIONS CONCERNANT L’ENVIRONNEMENT
Les articles Husqvarna Outdoor Products sont fabriqués conformément à un Système de Gestion de l’Environnement (ISO 14001) qui utilise, autant que possible, des composants fabriqués dans le respect de l’environnement, conformément aux procédures de l’entreprise, et ayant le potentiel d’être recyclés à la fin de leur vie utile.
•L’emballage est recyclable et les composants en plastique sont identifiés (dans la mesure du possible) pour leur permettre d’être recyclés selon leur catégorie.
•Prendre l’environnement en considération lors de la mise au rebut du produit à la fin de sa vie utile.
•Si nécessaire, consulter les services municipaux
pour toute information concernant la mise au rebut.
MISE AU REBUT DES COMBUSTIBLES ET LUBRIFIANTS
•Porter des vêtements de protection lors de toute manipulation des combustibles et lubrifiants.
•Eviter le contact avec la peau.
•Vider le carburant et les lubrifiants avant le transport.
•Consulter les services municipaux pour toute information concernant le centre de recyclage et mise au rebut le plus proche.
•Ne PAS jeter les combustibles et lubrifiants avec les ordures ménagères.
•Les déchets de lubrifiants sont dangereux et doivent être mis au rebut uniquement dans un centre agréé.
•NE PAS jeter les déchets de combustibles et lubrifiants dans l’eau.
•NE PAS incinérer.
FRANÇAIS - 3
